電動機電流高（gāo）時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概（gài）括了（le）電動機電流過高的原因，讓我們學習一（yī）下。
電源問題
電源方麵使（shǐ）電動機發（fā）生（shēng）過熱的（de）原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源（yuán）電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及（jí）磁通（tōng）密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱（rè）。而磁通增加，又致使勵磁電（diàn）流分量急劇增加，造（zào）成定子繞組（zǔ）銅（tóng）損增大，使（shǐ）繞組過熱。因此，電源電壓超過電動（dòng）機的（de）額定電壓時，會使電（diàn）動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電（diàn）壓過（guò）低時，若電動機的電（diàn）磁轉矩保持不變（biàn），磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流（liú）中負載電源（yuán）分量隨之增加（jiā），造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過（guò）熱。
3、石樓（lóu）潛水泵電源（yuán）電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷（duàn），或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都（dōu）將造成三（sān）相電動（dòng）機走單相（xiàng），致使運行的二相（xiàng）繞（rào）組通（tōng）過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於（yú）三相電機一般不適用熔斷（duàn）器進行保（bǎo）護。
4、石樓潛水泵三（sān）相電源不平衡
當三（sān）相電源不平衡時，會使電動機的（de）三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當電動（dòng）機過熱時，應首（shǒu）先考慮電源方麵的原因（軟（ruǎn）啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
電機（jī）本身（shēn）問題
1、電動（dòng）機繞組斷路（lù）
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一（yī）條支路斷路時（shí），都將（jiāng）導致三相電流不平衡，使電動機過（guò）熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現（xiàn）短路故障時，短（duǎn）路電流比正常工作電流大得（dé）多（duō），使繞組銅損耗增加，導致（zhì）繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法（fǎ）電動機錯（cuò）接成星形時，電動機（jī）仍帶（dài）滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過（guò）額定電流，乃至導致（zhì）電動機自行停車，若停轉時間稍（shāo）長又（yòu）未切斷（duàn）電源（yuán），繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電（diàn）動機錯接成三角形，或若幹個（gè）線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支（zhī）路並聯，都（dōu）將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組（zǔ）。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都（dōu）會導致三相電流嚴重不平衡，而使（shǐ）繞組過熱。
5、電動機（jī）的機械故（gù）障
當電動機軸彎曲（qǔ）、裝配不好、軸承有毛病等，均會使（shǐ）電（diàn）動機電流增大，銅損耗及機械摩擦（cā）損耗增（zēng）加，使電動（dòng）機過熱。
通風散熱問題（tí） 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口（kǒu）有雜物擋住（zhù），使（shǐ）進風不暢，造成進風量小。
3、電動機（jī）內部灰塵過多，影響散熱。
4、風（fēng）扇損壞或裝（zhuāng）反，造成無風或風（fēng）量小。
5、未裝（zhuāng）風罩或電（diàn）動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的（de）風路（lù）。
返修電機（jī）問題
返修的電動機啟（qǐ）動電流達到66%以上（shàng），同時（shí）電動機（jī）作業頻繁，也（yě）會造成電流高，產生電動機過熱。
串聯電（diàn）阻問題
繞線式電動機與串接電阻器等不匹配，同時電動（dòng）機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過（guò）熱。
電動機振動問（wèn）題
電動機（jī）振動過大也可能造成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉（zhuǎn）子（zǐ）不（bú）平衡——校平平衡（héng）
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調（diào）整機組的軸線
4、電動機安裝（zhuāng）不妥（tuǒ）——檢查（chá）安（ān）裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
