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泥沙泵泵體結構設計(jì)及作用

來源:亚洲AV成人久久久久久精品泵業        發布時間(jiān):2023-02-03       統計117286 次瀏覽(lǎn)

    泥沙泵(bèng)用於輸(shū)送含有固體顆粒(lì)的液體,要求泵的過流部件耐(nài)磨,為了更(gèng)好的通過性能,葉輪的葉片數較(jiào)少,通(tōng)常在3片,泵體常采用高鉻合金材質(zhì)。為防止長時間抽(chōu)泥沙(shā)損壞泵體,密封處采用(yòng)多盤骨架式油封加(jiā)機械密封組合,並要求軸封結(jié)構可靠。泵的轉速一般不高,通常為4級(jí)1450r/min。

    1、葉輪和泵(bèng)體設計

    一(yī)般泥沙泵的葉輪用三齒半開式結(jié)構,泥沙進入葉輪(lún)後,在出口(kǒu)處由中心向兩側形成外漩渦,使(shǐ)葉輪的前後蓋(gài)板和內襯嚴重磨損,這是造成過流部件壽命短的(de)主要原因。臨龍(lóng)泵設計的葉輪在出口處形成凹形,使(shǐ)葉輪兩側(cè)前(qián)後蓋板處的速度大於中間速度,泥沙在出口處分成兩股流體,向中心旋轉,迫(pò)使顆粒向中心流動造成內漩渦狀,使兩側的濃度降低,從而減輕了泵體流道和兩側壁(bì)的磨損。


液下泥沙(shā)泵


    2、泵軸

    液下(xià)泥沙泵的特點是占地小(xiǎo),軸封緊(jǐn)湊,不會產生泄漏。該泵設有液下軸承,軸可以設計得較長(zhǎng)。液下(xià)軸承通常采用泵送泥沙自身潤(rùn)滑。當輸(shū)送含固體顆(kē)粒液體(tǐ)時(shí),由於磨損(sǔn)和振動較大,所以臨龍泵業在設計(jì)泵軸時,其強度和剛度都非常堅硬,將泵(bèng)軸徑設計得更粗。這樣保證在惡劣的工況條件下不(bú)會彎曲和振動。

    3、密封

    泥沙泵主要是骨架油封(fēng)和機械密封(fēng)的更大 優點是運行可(kě)靠(kào),機械密封在保護體內裝著,並由多盤骨架油封緊(jǐn)密貼合,可靠性高,在輸(shū)送(sòng)含固體顆粒液體時,不用擔心密封損壞。

    4、材料

    泥沙泵過流部件可選用的(de)材料較多,應根據(jù)輸送漿體的物理性質(顆粒組成(chéng)、粒徑(jìng)、形狀、硬度(dù)、濃度等)而定。研究表明:泥沙的磨損與固體顆粒的速度成正比;磨損率隨泥沙尺寸的增加而(ér)增加,即顆(kē)粒越細,則磨損越小。泥沙的磨損(sǔn)率(lǜ)還隨著硬度和濃度的增加而(ér)增大。所以在選用泥沙泵時,一定要(yào)根據自己(jǐ)所抽取的介質(zhì)液體選擇合適材質的泥沙泵,如果隻是抽淤泥或者含有較少沙(shā)粒的工(gōng)況,建議選擇普通中鉻合金(jīn)材(cái)質的(de)泥沙泵。如果(guǒ)長期抽取濃沙。建議選擇(zé)耐磨(mó)高鉻合金材質泥(ní)沙泵(bèng)。

    5、傳動方式

    泥沙泵的傳動方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式,直連一般(bān)是電機軸和泵軸通過聯軸器連接驅動,皮帶則是柴油機通過變速箱傳遞給泥沙泵。此外還可通過變(biàn)頻裝置或加減柴油機油門(mén)控(kòng)製調速。抽沙建議選用皮帶傳動,因為柴油機馬力更足,可(kě)以通過柴油機(jī)油門(mén)控製上沙的濃(nóng)度和速度。

    總結:泥沙泵是可以(yǐ)抽取含(hán)有固體顆粒的流體,(比如泥、沙(shā)、煤粉、礦石粉等),不同的介質(zhì)液選用(yòng)不同的材質。



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