電動機電（diàn）流高時，常常會表現在電動（dòng）機發熱嚴重，以下（xià）7點基本概括了（le）電（diàn）動（dòng）機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源（yuán）方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過（guò）高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通（tōng）及磁通密（mì）度均隨之增大（dà）。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比（bǐ），則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而（ér）磁通（tōng）增加，又（yòu）致（zhì）使勵（lì）磁（cí）電流分量急劇增加，造成（chéng）定子繞組銅損增大，使（shǐ）繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電（diàn）動機過熱。
2、電（diàn）源電壓（yā）過低
電（diàn）源電壓（yā）過低時（shí），若（ruò）電動機的電磁轉（zhuǎn）矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流（liú）中負載電源分量隨之增（zēng）加，造成繞線的銅損耗增（zēng）大，致使定（dìng）、轉子繞組過熱。
3、石台潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角（jiǎo）頭燒傷（shāng）致使一相不通，都將造成三（sān）相電動機（jī）走單相，致使運（yùn）行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適（shì）用熔斷器進行保護。
4、石台潛水（shuǐ）泵（bèng）三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相（xiàng）電流不平衡（héng），引起繞組過熱。由上述（shù）可見，當電動機過熱時（shí），應首（shǒu）先考慮電（diàn）源方麵的原因（軟啟動（dòng）、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確（què）認電源（yuán）方麵（miàn）無問題後，再去考慮其他方麵因素。
負載（zǎi）方麵使電動機過熱原因（yīn）有以下幾種：
1、電動機過載運行
當設（shè）備不配套，電動（dòng）機的負載功率大於電動機的（de）額定功率時，則電動機（jī）長期過載運行（即（jí）小馬拉大車），會導致電動機過熱。維修過熱電動機時（shí），應先搞清負載功率與電動機功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。
2、拖動的機械負載工作不正常
設備雖然配套，但（dàn）所拖動的機械負載工作不正（zhèng）常，運行時負載時大時小，電動機過載而發熱。
3、拖動的機械有故（gù）障
當（dāng）被拖動的機械有（yǒu）故（gù）障，轉動不靈活或被卡住，都將（jiāng）使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故（gù）檢（jiǎn）修電動機過熱時，負載（zǎi）方麵的因素不能忽視。
1、電（diàn）動機繞組斷路
當電動機繞組中（zhōng）有一（yī）相繞組斷路，或並（bìng）聯支路中有一條支路（lù）斷路時，都將導致三相（xiàng）電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組（zǔ）短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作（zuò）電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至（zhì）燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電（diàn）動機（jī）錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過（guò）的（de）電流要（yào）超過額定電流，乃至導致電動（dòng）機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重（chóng）過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組（zǔ）串成一（yī）條支（zhī）路的電動機錯接成二（èr）支路並聯（lián），都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相（xiàng）電流嚴重不平衡，而使繞組過熱（rè）。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸（zhóu）承有毛病等，均（jun1）會（huì）使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加（jiā），使電（diàn）動機過熱。
