液壓油（yóu）泵的常見故障（zhàng）：
液（yè）壓係（xì）漏油會造成液壓量減少且不能建立正常油壓（yā），從（cóng）而導致係統不能正常工作。液壓係漏油有外漏和內漏（lòu）2種情況。外漏主（zhǔ）要是油管破裂、接頭鬆動、緊固（gù）不嚴密等情況等造成的;內漏主要是液壓係內部的油泵、油缸、分配器等產生泄漏（lòu）造成的。內漏的故障不易被發現，有時還需借助儀器進行檢（jiǎn）測和調整，才能排除。
齒（chǐ）輪油泵相關部位嚴重磨（mó）損或裝配錯誤：
1、油泵齒輪與泵殼的配合（hé）間隙超過規（guī）定極限。處理方法是:更換泵殼或采用鑲套法（fǎ）修複，保證油（yóu）泵齒（chǐ）輪齒（chǐ）頂與殼體配合間隙在規定範圍之內。
2、齒（chǐ）輪軸套與齒輪端麵過度磨損，使卸壓密封圈預壓縮量不足而失（shī）去密封作用，導致（zhì）油（yóu）泵高壓油腔與低壓油腔串通，內（nèi）漏嚴重（chóng）。處理方法是:在後（hòu）軸套下麵加補償墊片，補償墊片厚度一般不宜超過2mm，保證密封圈安放（fàng）的壓縮量。
3、拆裝油泵時，在2個軸套[螺旋油溝的軸套)結合麵處，將導向鋼絲裝錯方向。處理方法是:保證導（dǎo）向鋼絲能同時將2個軸套按被動齒輪旋（xuán）轉方向偏轉一個角度，使2個軸套平麵貼合緊密。
4、在拆裝油泵時（shí），隔壓密封圈老化損壞，卸壓片密封膠圈被裝錯。處理方法是:假設隔壓密封圈老化，應更換新件:卸壓片密封膠圈應裝在吸油腔口一側〔低壓腔〕，並保（bǎo）證有一定的預緊壓（yā）力。如裝在壓油腔一側，密封膠圈會（huì）很（hěn）快（kuài）損壞，造成高壓腔與低壓腔相通，使油泵喪（sàng）失工作能力。
