電動機電流高（gāo）時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點（diǎn）基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習（xí）一下。
電（diàn）源（yuán）問題
電源方麵使電（diàn）動機發生過熱（rè）的（de）原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電（diàn）壓過高時，電動機反電（diàn）動勢（shì）、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度（dù）平（píng）方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵（lì）磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組（zǔ）過熱。因此，電（diàn）源電壓超過電動機的額（é）定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電（diàn）壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流（liú）相應增大，定（dìng）子電流中負（fù）載電源分量（liàng）隨之增加，造（zào）成繞線（xiàn）的銅損（sǔn）耗增大，致使定、轉子繞組過熱（rè）。
3、雙陽潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔（róng）斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相（xiàng）繞（rào）組通過大電流而過熱，及至燒（shāo）毀。因此，對於三相電機（jī）一般（bān）不適用熔斷器進（jìn）行保護。
4、雙陽潛水泵三相電源不（bú）平（píng）衡
當（dāng）三相電源不平（píng）衡時，會使電（diàn）動機的三相電流不平衡，引起（qǐ）繞組（zǔ）過（guò）熱（rè）。
由（yóu）上述可見，當電動機過熱（rè）時，應首先考慮電源方麵的原因（yīn）（軟啟（qǐ）動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方（fāng）麵因素（sù）。
電（diàn）機本身（shēn）問題
1、電（diàn）動機繞（rào）組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷（duàn）路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機（jī）繞組（zǔ）出現短路故障時，短（duǎn）路電流比正常工作電流大得多（duō），使繞組銅損耗增加，導致（zhì）繞組過熱，甚至（zhì）燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形（xíng）接法電動（dòng）機錯接成星形時（shí），電動機仍帶滿負載運行，定子（zǐ）繞組流過的電（diàn）流要超過額定電流，乃至導致電（diàn）動機自行（háng）停車，若停轉時間稍（shāo）長（zhǎng）又未切斷（duàn）電源，繞組不僅嚴重過（guò）熱，還將燒毀。當星形連接的電動機（jī）錯（cuò）接（jiē）成三（sān）角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯（cuò）接成二支路（lù）並聯，都（dōu）將使繞組與（yǔ）鐵心過（guò）熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都（dōu）會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的（de）機（jī）械故（gù）障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛（máo）病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及（jí）機械摩擦損（sǔn）耗增加，使電動機過（guò）熱（rè）。
通風散熱問題 以下是管道泵的（de）電機性質
1、環境溫度過高，使進風溫度高。
2、進（jìn）風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部（bù）灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成（chéng）無風或風量小。
5、未裝風（fēng）罩（zhào）或電動機端蓋內未裝擋風板，造成（chéng）電動機無一定的風路。
返修電機問題
返（fǎn）修的電動機啟動電流達到（dào）66%以上，同時電動機作（zuò）業頻繁，也會造（zào）成電流高，產（chǎn）生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞（rào）線式電動機與串接電阻器等不匹配，同時（shí）電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
電動機振動問題
電動機振動過大也可能造成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機（jī）與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸（zhóu）線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載（zǎi）突然過重——減輕負（fù）載
