電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點（diǎn）基本概（gài）括了電動機電流（liú）過高（gāo）的原因，讓我（wǒ）們學習一下。
電源方麵使電動機發生（shēng）過熱的原因，有以下幾種：
1、電（diàn）源（yuán）電壓過高
當電源電壓過高時，電動（dòng）機反電動勢、磁通及磁（cí）通密度均隨（suí）之（zhī）增大（dà）。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損（sǔn）耗增加，導致鐵心過（guò）熱。而磁通（tōng）增加（jiā），又（yòu）致使勵磁電流分量急劇增加，造成定（dìng）子繞組銅損增大，使（shǐ）繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電（diàn）源電壓過低
電源電壓過低（dī）時，若電（diàn）動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子（zǐ）電流相應增大，定子電流中負（fù）載（zǎi）電源分量隨（suí）之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉（zhuǎn）子繞組（zǔ）過（guò）熱。
3、順城（chéng）潛水泵電源電壓（yā）不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相（xiàng）熔斷，或閘刀起動（dòng）設備角頭燒傷致使一（yī）相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過（guò）大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷（duàn）器進行保護。
4、順城潛水泵三相（xiàng）電源不平衡
當三相電源不平衡時（shí），會使電動機的三相電（diàn）流（liú）不平（píng）衡，引起繞（rào）組過熱。由上述可見，當電動（dòng）機過熱時，應首先考慮（lǜ）電源方麵的（de）原因（軟（ruǎn）啟動、變（biàn）頻器、伺（sì）服驅動器亦可看作是電源）。確認（rèn）電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵（miàn）因素。
負載方麵使電動機過熱原（yuán）因有以下幾種：
1、電動機過載運（yùn）行
當設備不配套，電動機的（de）負載功率大於電動機的額定功率時，則（zé）電動機（jī）長期過載運行（即小馬拉大車），會導致電動機過（guò）熱。維修過熱電動機（jī）時，應（yīng）先搞清負載功率與電動（dòng）機功率是（shì）否相符，以防盲無目的的拆卸。
2、拖（tuō）動的機（jī）械負（fù）載工作（zuò）不正常
設備雖然配套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行時負載時（shí）大時小，電動機過載而發熱。
3、拖動的（de）機械有故障
當被（bèi）拖動的（de）機（jī）械有故障，轉動不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組過熱（rè）。故（gù）檢修（xiū）電動機（jī）過熱時，負載方（fāng）麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷（duàn）路時，都將導致三相電（diàn）流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短（duǎn）路故障時，短路電流比正常工作電流大（dà）得多，使繞（rào）組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚（shèn）至燒（shāo）毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電（diàn）動機仍帶滿負載運行（háng），定（dìng）子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動（dòng）機自行停車，若停轉時間稍長又未（wèi）切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的（de）電動機錯接成三角形（xíng），或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支（zhī）路並聯，都將使繞組與（yǔ）鐵心過（guò）熱，嚴（yán）重時將燒毀（huǐ）繞組。
4、電動機線圈接法（fǎ）錯誤
當一個（gè）線圈、線圈組或一（yī）相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不（bú）平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎（wān）曲、裝配（pèi）不好、軸承有毛（máo）病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
