一、齒輪泵的工作原理（lǐ）
齒輪泵按工作（zuò）原理（lǐ）分可分（fèn）為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能（néng）參數主要包括流量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增（zēng）量，用H表（biǎo）示，每一台泵都有特定（dìng）的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明（míng）推薦（jiàn）使用的性（xìng）能區段（duàn），稱為該泵的工（gōng）作範圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動（dòng）機輸出的（de）能量轉換為介質壓力能的一種能量轉（zhuǎn）換裝（zhuāng）置。齒輪泵主要用來輸送（sòng）液體包括水、油、酸堿液、乳（rǔ）化液、懸乳液和液態金屬等，也（yě）可輸送液體、氣體混合（hé）物以（yǐ）及含懸浮固體物（wù）的液體。
齒（chǐ）輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間（jiān）的容積變化來（lái）輸（shū）送液（yè）體的（de），它屬於回轉泵，也可以認為屬於容（róng）積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪（lún）泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的（de）齒形可分為正齒輪泵、斜齒（chǐ）輪泵和（hé）人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下（xià）齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負（fù）荷的作用下，它的表麵層承（chéng）受著比心部更高的應力。在受摩（mó）擦的（de）場合，表麵層（céng）還不斷地被磨損，因此（cǐ）對一些零件表麵層提出（chū）高強（qiáng）度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要（yào）求，隻有表麵強化才能滿足上述要（yào）求。
由於表（biǎo）麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此在生產中應用（yòng）極為廣泛。齒輪泵（bèng）的齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電流（liú）時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉的（de）感應電流──渦（wō）流。
感應電流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流（liú）密度很高，向內逐漸小（xiǎo），這種現象稱為集膚效應。
工件（jiàn）表層高密度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高（gāo），工（gōng）件表層與內部的電流密度差則越大，加（jiā）熱層（céng）越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度（dù）後迅速冷卻，即可實現（xiàn）表麵淬（cuì）火。
