電動機電流高(gāo)時,常(cháng)常會表(biǎo)現在電動機發熱嚴重,以下7點基本概括了(le)電動機電流過高的原因,讓我們學(xué)習一(yī)下。
電源問(wèn)題(tí)
電源方麵使電動機發生過熱的原(yuán)因,有以下幾(jǐ)種:
1、電(diàn)源電壓過高
當電(diàn)源電壓過高時,電動機反電動(dòng)勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比,則鐵損耗(hào)增加,導致鐵(tiě)心(xīn)過熱(rè)。而磁通增加(jiā),又致使勵磁電(diàn)流分量急劇(jù)增加,造成定(dìng)子繞組銅(tóng)損(sǔn)增大,使(shǐ)繞(rào)組(zǔ)過熱。因(yīn)此,電源電壓超過電動機的額定電壓時,會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓(yā)過(guò)低時(shí),若電動機的電磁轉矩保持不變,磁通(tōng)將(jiāng)降低,轉子電流相應增大,定子電流中負載電源分量隨之增加,造(zào)成繞線的(de)銅損耗增大,致使定、轉子繞組過熱。
3、朔城潛水泵電源電壓不對(duì)稱(chēng)
當電源線一相(xiàng)斷路(lù)、保險絲一相熔斷,或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相(xiàng)不通,都將造成三相電動機走單相,致使運(yùn)行的二相繞組通過大電(diàn)流而過熱,及至燒毀。因此,對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、朔(shuò)城潛水泵三相電源不平衡
當(dāng)三相電(diàn)源不(bú)平衡(héng)時,會(huì)使電動機(jī)的三相電流不平衡,引起繞組過熱。
由上述可見,當(dāng)電動機過熱時,應首先考慮(lǜ)電源方麵的原因(軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看(kàn)作是電源)。確認電源方麵(miàn)無問題後(hòu),再去考慮其他方麵因素。
電機本身問題(tí)
1、電動機繞(rào)組斷路(lù)
當電動機繞組中(zhōng)有一相繞組斷路,或並聯支(zhī)路中有一條(tiáo)支路斷路時,都將導致三相電流不(bú)平衡,使電動機過熱。
2、電動機繞組短路(lù)
當電動機繞組出(chū)現短路(lù)故(gù)障時,短路電流比正常工作電流大得多,使繞組(zǔ)銅損耗增加,導致繞組過熱,甚至燒毀。
3、電(diàn)動機(jī)星角接法錯誤
當三角(jiǎo)形(xíng)接法電動機(jī)錯接成星形時,電動機仍(réng)帶滿負載運行,定子繞組流過的電流要超過額定電流(liú),乃至導致電動機自行(háng)停車,若停轉時間稍長又未切斷電源(yuán),繞(rào)組不僅(jǐn)嚴重過熱,還將燒毀(huǐ)。當星形連接的電動機(jī)錯接成三角形,或若幹個線圈組串成(chéng)一條支路的電動機(jī)錯接成二支路並聯(lián),都將使繞組與鐵心過熱,嚴重時將燒毀繞(rào)組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一(yī)個線圈、線圈組或一相繞組接反時,都會導致三(sān)相電流嚴重不平衡(héng),而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等,均會使電動機電流增大,銅損(sǔn)耗及機械摩擦(cā)損耗增加,使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵(bèng)的電機性質
1、環境溫度過高,使(shǐ)進風(fēng)溫(wēn)度高。
2、進風口有雜物擋住,使進風不暢,造成進風量小。
3、電動機內部(bù)灰(huī)塵過多,影響散(sàn)熱。
4、風扇損壞或裝反,造成(chéng)無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板,造成電動機無(wú)一定的(de)風路。
返修電機問題
返修的電動機啟動電流達到66%以上,同時電動機作(zuò)業頻繁,也會造成電流高,產生電動機過熱。
串聯電阻問(wèn)題
繞線式(shì)電動(dòng)機與串接電阻器等不匹配,同時電動機作業頻繁,也會造成電(diàn)流高,產生電動機過熱。
電動機振動問題
電動機振動過大(dà)也可能造成電動機電流高,原因(yīn)及處理方法:
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或(huò)軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機(jī)與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不(bú)妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負(fù)載突然過重——減輕負載(zǎi)