潛水泵電流過高是何原（yuán）因呢？

　　電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基（jī）本概括了電（diàn）動機電流過高的原因，讓（ràng）我們學習一下。

　　電源問題

　　電源（yuán）方麵使電動機發生過熱的原因，有以下（xià）幾種：

　　1、電源電壓過高

　　當電源電壓過高時，電動（dòng）機反電動（dòng）勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵（tiě）損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造（zào）成定子繞（rào）組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。

　　2、電源電壓過低

　　電源電壓過低時，若電動機的（de）電（diàn）磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量（liàng）隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。

　　3、朔州潛水泵電源電壓不對稱

　　當電源線一相斷路、保險絲一相（xiàng）熔（róng）斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致（zhì）使一相（xiàng）不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流（liú）而過熱，及至燒毀（huǐ）。因此，對於三相電機一般不（bú）適用（yòng）熔斷器進行保護。

　　4、朔州潛（qián）水泵三相（xiàng）電源不（bú）平衡

　　當（dāng）三相電源不平衡（héng）時，會使電動機的三相電流不平衡（héng），引起繞組過熱。

　　由（yóu）上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動（dòng）、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其（qí）他（tā）方（fāng）麵因素。

　　電機本身問題

　　1、電動機繞組斷路（lù）

　　當電動機繞組中（zhōng）有一相繞組斷路，或並聯（lián）支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電（diàn）流不（bú）平衡，使電動機過（guò）熱。

　　2、電動機繞組短路

　　當電動機繞組（zǔ）出現（xiàn）短路故障時，短（duǎn）路電流比（bǐ）正（zhèng）常工作電流大（dà）得（dé）多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。

　　3、電動機星角接法錯誤

　　當三角形接法（fǎ）電動機錯接成星形時，電動機（jī）仍帶滿負載（zǎi）運行，定子（zǐ）繞組流過的電流要超過額定（dìng）電流，乃至導致電動機自（zì）行停車（chē），若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動（dòng）機錯接（jiē）成三角形（xíng），或若幹個線圈組串成一條支路的（de）電動（dòng）機錯接成二支路並（bìng）聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。

　　4、電動機線圈接法錯誤

　　當一個線圈、線圈組或一相繞組接反（fǎn）時，都會導致三相電流嚴重不（bú）平衡，而使繞組（zǔ）過熱（rè）。

　　5、電動機的機（jī）械故障

　　當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛（máo）病等，均會使電動機（jī）電流（liú）增大，銅損耗及（jí）機械摩擦損（sǔn）耗增加，使電動（dòng）機過熱（rè）。

　　通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質

　　1、環境溫（wēn）度過高，使進風溫度高。

　　2、進風口有雜物擋住，使進風（fēng）不暢，造成進風量小。

　　3、電動機內部灰（huī）塵過多，影響散熱。

　　4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量小。

　　5、未裝風罩或（huò）電動機端蓋內未裝擋（dǎng）風板，造成電動機無一定（dìng）的風路。

　　返修電機問題

　　返修的電動機啟動電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造（zào）成電流高，產生電動（dòng）機過熱。

　　串聯電阻問題

　　繞線式電動機與串接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。

　　電（diàn）動機振動問（wèn）題

　　電（diàn）動機振動過大也可能造成電動機電流高，原因及處（chù）理（lǐ）方法：

　　1、轉子不（bú）平衡——校平平衡

　　2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正

　　3、電動機與負載軸線不對齊（qí）——檢查調整機組的軸線

　　4、電動機安裝不妥——檢查安（ān）裝情況（kuàng）及底（dǐ）腳螺絲

　　5、負（fù）載突然過重——減輕（qīng）負載