電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高（gāo）的原因（yīn），讓（ràng）我們學習一下。
電源方麵（miàn）使電動機（jī）發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源（yuán）電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及（jí）磁通密度均隨之（zhī）增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵（tiě）損耗增加，導致鐵心過（guò）熱。而磁通（tōng）增加，又致使勵磁電流分量急（jí）劇增加，造成定子（zǐ）繞組銅損（sǔn）增大，使繞組過熱。因此，電（diàn）源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過（guò）熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉（zhuǎn）矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流（liú）中負載電源分量隨之增加（jiā），造成繞（rào）線的銅損耗增大，致使定（dìng）、轉子繞（rào）組過熱。
3、蜀山潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不（bú）通，都將造成三相電（diàn）動（dòng）機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因（yīn）此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、蜀山潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過（guò）熱。由上述（shù）可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原（yuán）因（軟啟（qǐ）動、變頻器（qì）、伺服驅動（dòng）器亦（yì）可看作是電源）。確認電源方麵無（wú）問題後，再去考（kǎo）慮其（qí）他（tā）方麵因（yīn）素。
負載方麵使電動機過熱原因（yīn）有（yǒu）以下幾種：
1、電動機過載運（yùn）行
當設備不配套，電動機的負載功率（lǜ）大於電（diàn）動機（jī）的額定功率時，則電（diàn）動機長期過載運行（即小馬拉大車），會導致電動機過熱。維（wéi）修過熱電動機時，應（yīng）先搞清負載（zǎi）功率與電動機功（gōng）率是否相符，以防盲無目的的拆卸。
2、拖動的機械負載工作不正常
設備雖然配套，但所（suǒ）拖（tuō）動的機械負（fù）載工作不正常，運行時負載時大時小，電動機過載而發熱（rè）。
3、拖（tuō）動的機械有故（gù）障
當被拖動的機械有故障，轉動不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故檢修電動（dòng）機過熱時，負載方麵的（de）因素不能忽（hū）視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中（zhōng）有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電（diàn）動機繞組短路
當（dāng）電動機繞組出（chū）現短路（lù）故障時，短路電（diàn）流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電（diàn）動機星角接法錯誤
當三角形接法電動（dòng）機錯接成（chéng）星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的（de）電流要超過額定（dìng）電流，乃至導致電動（dòng）機自行（háng）停車，若停轉時間稍長又未切斷（duàn）電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連（lián）接的電動機錯接成三角形（xíng），或若幹（gàn）個線圈組串成（chéng）一條支（zhī）路的電動機錯接成二支路並聯，都將使（shǐ）繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電（diàn）動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線（xiàn）圈組或一相（xiàng）繞組接反時（shí），都會導致三相電流嚴（yán）重不平衡，而使（shǐ）繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當（dāng）電動機軸彎曲、裝配不好（hǎo）、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大（dà），銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
