一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪（lún）泵的（de）性能參數主要包括流量和揚（yáng）程。流（liú）量是（shì）指單位時（shí）間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流（liú）量，用Q表示，而揚程是單位重量（liàng）輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定（dìng）的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給（gěi）出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受原（yuán）動機控（kòng）製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能量轉（zhuǎn）換裝（zhuāng）置。齒（chǐ）輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸（shū）送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構（gòu）成的。它是依（yī）靠齒輪的（de）輪齒齧合空間的容積變化（huà）來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬（shǔ）於容積泵。
齒輪泵的（de）種類較多。按齧合方式可以分為外齧合（hé）齒輪泵和內（nèi）齧合齒輪（lún）泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵（bèng）、斜齒（chǐ）輪泵和人字（zì）齒輪泵等。
二、齒輪泵齒（chǐ）輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽（me）處理?硬度高（gāo）我們一起來談論一下齒輪泵硬度是（shì）怎樣處理的：
齒輪（lún）泵的齒輪在工做（zuò）時在受扭（niǔ）轉和彎曲等交變負荷、衝（chōng）擊負（fù）荷的（de）作用下，它的表（biǎo）麵層承（chéng）受著比心部更高的應力。在（zài）受摩擦的場合，表麵層還（hái）不斷地被磨損，因此對一些零（líng）件表麵層提出高強度、高硬度（dù）、高耐磨（mó）性和高疲勞極限等要求，隻有表（biǎo）麵強化才能滿足上述要（yào）求。
由（yóu）於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此在生產中應用極（jí）為廣（guǎng）泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件（jiàn）放入感應器(線圈)內（nèi），當感應器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產生（shēng）交變磁場。交變磁場的（de）電磁感應（yīng）作（zuò）用使工件內產生封閉（bì）的（de）感應電流──渦流。
感應電流在工件（jiàn）截麵上的分布很不均勻，工件表（biǎo）層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為（wéi）集膚效應。
工件表層高密度電流（liú）的電能轉變為（wéi）熱能，使表層的溫度（dù）升高，即實現表（biǎo）麵加（jiā）熱。電流頻率越高，工（gōng）件表層與內部的電流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後（hòu）迅速冷卻，即可實現表麵淬火。
