電動機電流高（gāo）時，常常會表現在電動機發熱嚴（yán）重，以（yǐ）下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們（men）學習一下。
電源問（wèn）題
電源方麵使電動（dòng）機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電（diàn）動機反電動勢、磁（cí）通（tōng）及（jí）磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密（mì）度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱（rè）。而磁通增加（jiā），又致使勵磁電流分量急劇（jù）增加，造成定子（zǐ）繞組銅損增大，使繞組過熱。因此（cǐ），電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電（diàn）壓過低時，若（ruò）電動機的電磁轉矩保持（chí）不變，磁通（tōng）將降低，轉子電流相應（yīng）增大，定子電流中負（fù）載電源分量隨之增加（jiā），造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、四方台潛水泵電源電壓不對稱（chēng）
當電源線一相斷路、保險絲（sī）一相熔斷（duàn），或閘刀起動設備（bèi）角（jiǎo）頭燒傷致使一相（xiàng）不通，都將造成三相電動機走單相，致使運（yùn）行的二相繞組通過大電流而過熱，及至（zhì）燒毀。因此，對於（yú）三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、四方（fāng）台潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡（héng）時，會（huì）使電動機的三相電流不平衡，引起（qǐ）繞組過熱。
由上述可見，當電動機過熱時（shí），應首先考慮（lǜ）電源方（fāng）麵的原因（軟啟動、變頻器、伺（sì）服驅動器亦可看作是電源（yuán））。確認電源方麵（miàn）無問題後，再去考慮其他方麵因素。
電機本身問（wèn）題（tí）
1、電動機繞組斷路（lù）
當（dāng）電動機繞組中有一相（xiàng）繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比（bǐ）正常（cháng）工（gōng）作電流大得多，使繞組銅損（sǔn）耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法（fǎ）錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要（yào）超過額定電流，乃至導致電動機自行（háng）停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不（bú）僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電（diàn）動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組（zǔ）與鐵心過熱，嚴重（chóng）時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯（cuò）誤
當一個線圈、線圈組或一相繞（rào）組（zǔ）接反時，都（dōu）會導致（zhì）三相電（diàn）流嚴重不平衡，而（ér）使繞（rào）組（zǔ）過熱。
5、電動機的機械（xiè）故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會（huì）使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質（zhì）
1、環境（jìng）溫度過高，使進風（fēng）溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇（shàn）損壞或裝（zhuāng）反，造成無（wú）風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路（lù）。
返修（xiū）電機問題
返修的電動（dòng）機啟動電流達到66%以上，同時（shí）電動機作業（yè）頻繁，也會造（zào）成電流高，產生（shēng）電動機過熱。
串聯電阻問題
繞（rào）線式電動機與串（chuàn）接電阻器等不匹配，同時電動機（jī）作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
電動機振動問（wèn）題（tí）
電動機振動過大也（yě）可能造（zào）成電動機電（diàn）流高，原（yuán）因（yīn）及處理（lǐ）方法：
1、轉（zhuǎn）子（zǐ）不平衡——校平（píng）平衡
2、帶輪不平衡或軸伸（shēn）彎曲——檢查（chá）並校正
3、電動機與負載（zǎi）軸線不對齊（qí）——檢查調整機組的軸線
4、電動機（jī）安裝不妥——檢查安裝情況（kuàng）及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
