泥沙泵用於輸送含有固體顆粒的液體，要求泵的過流部件耐磨，為了更好的通過（guò）性能，葉輪的葉片數較少，通（tōng）常在3片，泵體常采（cǎi）用高鉻合金材質。為（wéi）防止長時間抽泥沙損（sǔn）壞泵（bèng）體（tǐ），密封處（chù）采用多盤骨架式油封加機械密（mì）封組合，並要（yào）求軸（zhóu）封結構可靠。泵的轉速（sù）一般不高，通常為4級1450r/min。
1、葉（yè）輪和泵（bèng）體設計
一般泥（ní）沙泵的葉（yè）輪用（yòng）三齒半開式（shì）結構，泥沙進入葉輪（lún）後，在出口（kǒu）處由中心（xīn）向兩側（cè）形成外（wài）漩渦（wō），使葉輪的前後蓋板和內襯嚴（yán）重磨損，這是造成過流部件壽命短的主要原因（yīn）。臨龍泵（bèng）設計的葉輪在出口（kǒu）處形（xíng）成凹形，使葉輪兩側前後（hòu）蓋板處的速度大於中（zhōng）間速度（dù），泥沙在出口處分成兩股流體，向（xiàng）中心旋轉，迫使顆粒向中心流動造成內漩渦狀，使（shǐ）兩側的濃度降低，從而減輕了泵體流道（dào）和兩側壁的磨損。
2、泵軸
液下泥沙（shā）泵（bèng）的特點是占地小，軸封緊湊，不（bú）會（huì）產生泄（xiè）漏。該（gāi）泵設有液下軸承，軸可以（yǐ）設計得較長。液下軸承通常采用泵送泥沙（shā）自身潤滑。當輸送含固體顆粒液體時，由（yóu）於磨損和振動較（jiào）大，所以臨龍泵（bèng）業在設計泵軸時，其強度和剛度都非常（cháng）堅硬，將泵軸徑設計得更粗。這樣保證在惡（è）劣的工況條（tiáo）件下（xià）不（bú）會彎曲和振動。
3、密封
泥沙泵主要是骨架油封（fēng）和機械密封的更大 優點是運行可靠（kào），機械密（mì）封在（zài）保護體內裝著，並由多盤骨（gǔ）架油封緊密貼合，可靠性高，在輸送含（hán）固體顆（kē）粒液體時，不用擔心密封損壞。
4、材料
泥沙泵過流部件可選用的材料較多，應（yīng）根據輸送漿體的物理性質(顆粒組成、粒（lì）徑、形狀、硬度、濃度等)而定。研究表明：泥沙的磨損與固體顆粒的速度成正比；磨損（sǔn）率隨泥沙尺寸的增加而增加，即顆粒（lì）越細，則磨損越小。泥沙的磨損率還隨著硬度和濃度的增加而增大。所以（yǐ）在選用泥沙泵時，一定要根據自己（jǐ）所（suǒ）抽取的介質液體選擇合適材質的（de）泥沙泵，如果隻是抽淤泥或者含有（yǒu）較少沙粒的工況，建議選擇普通中鉻合金材質的泥沙泵。如果長期抽取濃沙。建議選擇耐磨（mó）高鉻合金材質泥沙泵。
5、傳動方式（shì）
泥沙泵的傳動方式有直聯(彈性（xìng）聯軸器（qì）)和皮帶傳動（dòng）方式，直（zhí）連一般（bān）是電機軸和泵軸通過聯軸器連接驅動（dòng），皮帶則是柴油機通過變速箱傳遞給（gěi）泥沙泵。此外還可通過變頻裝置（zhì）或加減柴油機油門控製調速。抽沙建（jiàn）議選用皮帶傳動，因為柴油機馬（mǎ）力更足，可以通過柴油機油門控製上沙的（de）濃度和速度。
總結：泥沙（shā）泵是可以抽取含有固體顆粒（lì）的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石（shí）粉等），不同的介質液選用不同的材質。
