電動機（jī）電流高時，常常會表現在電（diàn）動機（jī）發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通（tōng）及磁通密度均隨之增大。由於鐵（tiě）損耗（hào）的大小與磁通（tōng）密度平方（fāng）成正比，則鐵損耗增加，導致鐵（tiě）心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組（zǔ）銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電（diàn）動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流（liú）相應增大，定子電流中負載電源分（fèn）量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞（rào）組過熱。
3、四平潛（qián）水泵電源電壓（yā）不對稱
當電源線一相斷路、保險絲（sī）一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機（jī）走單相，致（zhì）使運行的二相繞組通（tōng）過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於（yú）三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、四平潛（qián）水（shuǐ）泵三相電源不平衡
當三相電源（yuán）不平衡時，會使電動機的三相電流（liú）不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過熱時，應首先（xiān）考（kǎo）慮電源方麵（miàn）的原因（yīn）（軟啟動、變頻器、伺服（fú）驅（qū）動器亦（yì）可看作（zuò）是電源）。確認電源方麵（miàn）無問題後，再去考慮其他方麵因（yīn）素。
負載方麵使電動機（jī）過熱原因有以下幾種：
1、電動機過載運行
當設備不（bú）配套，電動機的負載功率大（dà）於電動機的額定功率時（shí），則電動機長期過載運行（即小（xiǎo）馬拉大（dà）車），會導致電（diàn）動機過熱（rè）。維修過熱電動機（jī）時，應先搞清負載功率與電動機功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。
2、拖動的機械負載工作不正常
設（shè）備雖然配套，但（dàn）所拖動的機械負載工作不正常，運行時負（fù）載時大時小，電動機過載而發熱。
3、拖（tuō）動的機械有故障
當被拖動（dòng）的機械有故（gù）障，轉動不靈（líng）活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動（dòng）機繞組（zǔ）過熱。故（gù）檢修電（diàn）動機過熱時，負（fù）載方麵的因素不能忽視。
1、電（diàn）動機繞組斷（duàn）路
當電（diàn）動機繞組中有（yǒu）一相繞組（zǔ）斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將（jiāng）導致三（sān）相電流不平衡，使電（diàn）動機（jī）過熱。
2、電動機繞（rào）組短路
當電動（dòng）機繞組出現短（duǎn）路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使（shǐ）繞組銅損（sǔn）耗增加，導（dǎo）致（zhì）繞（rào）組過熱（rè），甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三（sān）角形接（jiē）法（fǎ）電（diàn）動機錯接成星（xīng）形時，電動機仍（réng）帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停（tíng）車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將（jiāng）燒毀。當星形連接的電動機錯（cuò）接成三角形，或若幹（gàn）個線圈（quān）組串成一條支路的電動機錯接成二支路並（bìng）聯，都（dōu）將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一（yī）個線圈、線圈組或一相（xiàng）繞組接反時（shí），都會（huì）導致三（sān）相電流嚴重不平衡，而使（shǐ）繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當（dāng）電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使（shǐ）電動機電流增大，銅損耗及機（jī）械摩擦（cā）損（sǔn）耗增加，使電動機過熱。
