潛水泵電流過高是何原因呢？

　　電動機電流（liú）高（gāo）時，常常會表現（xiàn）在電動機發熱嚴重，以下7點基本概（gài）括了電動機電流過高（gāo）的原因（yīn），讓我（wǒ）們學習一下。

　　電源問題

　　電源方麵使電動（dòng）機發生（shēng）過熱的原（yuán）因，有以下幾種：

　　1、電源（yuán）電壓過高

　　當電源電壓過高時，電動機反電動勢（shì）、磁通及磁通密度均隨（suí）之（zhī）增大。由於鐵損耗（hào）的大小與磁通（tōng）密度平（píng）方成正比，則鐵損耗增加，導（dǎo）致鐵心過熱。而磁通增加，又致使（shǐ）勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞（rào）組過熱。因此，電源電壓超過電動機的（de）額定電壓時，會使電動機過熱。

　　2、電源電壓過低（dī）

　　電（diàn）源電壓過低時，若電動（dòng）機的電磁（cí）轉矩保持不變（biàn），磁通將降低，轉子電流相（xiàng）應增大，定子（zǐ）電（diàn）流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。

　　3、鬆北潛水泵電源電壓不對稱（chēng）

　　當電源線一相斷路、保（bǎo）險絲一相熔（róng）斷，或（huò）閘刀起動設備角頭（tóu）燒傷致使一相不通，都將造成（chéng）三相電動機走單（dān）相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。

　　4、鬆（sōng）北潛水泵三相電源（yuán）不平衡

　　當三相電源不平衡（héng）時，會（huì）使電動機的三相（xiàng）電流不平衡，引起繞組過熱。

　　由上述可見，當電（diàn）動機過熱時（shí），應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題（tí）後，再去（qù）考慮其他方麵因素。

　　電機（jī）本身問（wèn）題（tí）

　　1、電動機繞（rào）組斷（duàn）路

　　當電動機繞組中有一（yī）相繞組斷路，或並聯（lián）支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不（bú）平衡，使電動機過熱。

　　2、電動機繞組短路

　　當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常（cháng）工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至（zhì）燒（shāo）毀。

　　3、電動機星角接法錯誤

　　當三角形接法電動機錯接成（chéng）星（xīng）形時，電動機仍帶滿負（fù）載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導（dǎo）致電動機自行停（tíng）車（chē），若停轉時間稍長又未（wèi）切斷電源，繞組不僅嚴重（chóng）過熱，還將燒毀。當（dāng）星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹（gàn）個線圈（quān）組串成一條支路的電動機錯接（jiē）成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過（guò）熱，嚴重時將燒毀（huǐ）繞組。

　　4、電動機線圈接法錯誤

　　當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相（xiàng）電流嚴重不平衡，而（ér）使繞組過熱。

　　5、電動機的機械故障

　　當電動機軸彎曲、裝（zhuāng）配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增（zēng）加，使電動機過熱。

　　通風散熱問題 以下是管道泵的電（diàn）機性質

　　1、環境溫度過高，使進風溫度高。

　　2、進風口有雜物（wù）擋住，使進風（fēng）不暢，造成（chéng）進風量小。

　　3、電動機內部（bù）灰塵過多，影響（xiǎng）散（sàn）熱。

　　4、風（fēng）扇損壞或裝（zhuāng）反，造成無風或風量小。

　　5、未裝風罩或電動（dòng）機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。

　　返修電機（jī）問題

　　返修的電動機啟動電（diàn）流達（dá）到（dào）66%以上，同時電動（dòng）機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動（dòng）機過熱。

　　串聯電（diàn）阻問題

　　繞（rào）線式電動機與串（chuàn）接電（diàn）阻器等不（bú）匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。

　　電動機振動問題

　　電動機振動過大也可能造成電動機電流高，原因及（jí）處理方（fāng）法（fǎ）：

　　1、轉子（zǐ）不平衡——校平平衡

　　2、帶輪不平（píng）衡或軸伸彎曲（qǔ）——檢查並校（xiào）正（zhèng）

　　3、電動機（jī）與負（fù）載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線

　　4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲

　　5、負載突然過重——減輕負載（zǎi）