一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪（lún）泵的性能參數主要包括流（liú）量和揚程。流量是指（zhǐ）單位時間內通過泵出口輸出的液體量（liàng），一般采用體積流量，用Q表（biǎo）示，而揚程是（shì）單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一（yī）台泵都有特（tè）定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在（zài）工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機（jī）輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混（hún）合物（wù）以及含（hán）懸浮固體物的液（yè）體。
齒輪泵工作原理（lǐ）是由（yóu）兩個齒輪相互齧合在一（yī）起（qǐ）而（ér）構成（chéng）的。它是依靠齒輪（lún）的輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為（wéi）屬於容積（jī）泵。
齒輪泵的種類較多。按齧（niè）合方式可以分（fèn）為外齧合齒輪泵和（hé）內齧合齒輪泵;按（àn）輪齒的齒形（xíng）可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵（bèng）等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪（lún）泵的齒輪怎麽處理（lǐ）?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉（zhuǎn）和彎曲等（děng）交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比心部更高的應力。在受摩擦（cā）的場合，表麵層還不斷地被磨（mó）損（sǔn），因此對一些零件表麵層提出（chū）高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強（qiáng）化才能滿足上述要求。
由（yóu）於表麵淬火（huǒ）具有變形小、生產率高等優點（diǎn），因此在生（shēng）產中應用（yòng）極為廣泛。齒輪泵的齒輪（lún）淬火原理：將工件放入感應器(線圈)內，當感（gǎn）應器中通入一定頻率的交變電流時，周（zhōu）圍即產生（shēng）交變（biàn）磁場。交（jiāo）變（biàn）磁場的電（diàn）磁感應（yīng）作用使工件（jiàn）內（nèi）產生封閉的感應電流──渦流。
感應電流在工件截麵上的（de）分布很不均勻，工件表層（céng）電流密度很高，向內逐漸小（xiǎo），這種現象稱為集膚效應。
工件表層高密度電流的電能轉變為熱能，使表（biǎo）層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率（lǜ）越高，工件（jiàn）表（biǎo）層與內部的（de）電流密度（dù）差則越大，加熱層越薄（báo）。在加熱層（céng）溫（wēn）度超過鋼的臨界點（diǎn）溫度後迅速冷卻，即可實現（xiàn）表麵淬火（huǒ）。
