柱塞泵是往複（fù）泵的一種，屬（shǔ）於體積泵，其柱塞（sāi）靠泵軸的偏心轉（zhuǎn）動驅動，往複運動，其吸（xī）入和排出閥都是（shì）單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓（yā）力升高，進口閥關閉，高於出（chū）口壓（yā）力時，出口閥打開，液體排出。當（dāng）傳動軸（zhóu）帶動缸體旋轉（zhuǎn）時（shí），斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容（róng）腔中的油液通過配（pèi）油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變（biàn）量機（jī）構用來改變斜盤的傾（qīng）角（jiǎo），通過調節斜盤的傾角可改變（biàn）泵（bèng）的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈（dàn）簧力的作用下，柱（zhù）塞向下（xià）運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進（jìn）油孔打（dǎ）開後，充滿在油泵（bèng）上體油道內的柴油經油孔進（jìn）入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程（chéng）
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪（lún）體（tǐ）時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔（kǒng）流回噴油泵上體（tǐ）油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱（zhù）塞和（hé）套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼（jì）續上（shàng）升，泵油室（shì）內的油壓（yā）迅速升高，泵油壓力>出油閥（fá）彈簧力+高壓油管（guǎn）剩餘壓力時，推（tuī）開出油閥（fá），高壓柴（chái）油經出（chū）油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入（rù）燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套（tào）筒上（shàng）的回油孔相通時，泵油（yóu）室低壓油路便與柱塞頭（tóu）部（bù）的中孔和徑向孔及斜槽溝（gōu）通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸（tū）起（qǐ）部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了（le）下一（yī）個循環。
柱塞泵以一個柱塞為（wéi）原理介紹，一個（gè）柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方（fāng）向（xiàng）運動時缸內出現負（fù）壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方（fāng）向（xiàng）運動時，將（jiāng）液（yè）體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的（de）液體被排出。這種工作（zuò）方式連續運動後就形成了連續供油。
