電動機電流高（gāo）時，常常會表（biǎo）現在電動機發熱嚴重（chóng），以下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們（men）學習一下。
電源問題
電源方麵使（shǐ）電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電（diàn）壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通（tōng）密度均隨之增大。由於（yú）鐵損（sǔn）耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導（dǎo）致鐵心過熱。而（ér）磁（cí）通增加，又致使勵磁電流分量急（jí）劇（jù）增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電（diàn）源電壓超過電動機的額定電壓時，會使（shǐ）電（diàn）動機過熱。
2、電源電壓過低
電（diàn）源電壓過低時，若電動（dòng）機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電（diàn）源分（fèn）量隨之增（zēng）加，造成繞線的銅損（sǔn）耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、鬆陽（yáng）潛水泵電（diàn）源電壓不對稱
當電源線一相（xiàng）斷路、保險絲一（yī）相熔（róng）斷，或閘刀起（qǐ）動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相（xiàng）電動機走單相，致使運行的（de）二相繞組通過（guò）大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器（qì）進行保護。
4、鬆陽潛水泵三相電源（yuán）不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵（miàn）的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去（qù）考慮其他方麵因素。
電（diàn）機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞（rào）組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致（zhì）三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得（dé）多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至（zhì）燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當（dāng）三角形接（jiē）法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿（mǎn）負載運行，定子繞組流過（guò）的電（diàn）流（liú）要（yào）超過額定電流，乃至導致（zhì）電動機自行停車，若（ruò）停轉時間稍長又未（wèi）切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還（hái）將燒毀。當星形連接的電（diàn）動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都（dōu）將使（shǐ）繞（rào）組與鐵心過熱，嚴重時將（jiāng）燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致（zhì）三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱（rè）。
5、電動機的機械故障
當電（diàn）動機軸（zhóu）彎曲、裝配不（bú）好、軸（zhóu）承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增（zēng）加，使電動機過熱。
通風散（sàn）熱問題（tí） 以下是（shì）管道泵的電機性質（zhì）
1、環境溫度（dù）過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜（zá）物擋住，使（shǐ）進風不暢，造（zào）成（chéng）進風量小。
3、電動機內部灰（huī）塵（chén）過多，影響散熱（rè）。
4、風扇損壞或裝反，造成無風（fēng）或（huò）風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。
返修電機問題
返修的電動機啟（qǐ）動電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造（zào）成電流（liú）高，產生電動機過（guò）熱。
串聯電（diàn）阻問題
繞線式電動機與串接電阻器等不匹配，同時電（diàn）動機作業頻繁，也（yě）會造成電流高，產生電動機過熱。
電動機振動（dòng）問題
電動（dòng）機振動（dòng）過大也可能造成電動機電流（liú）高，原因及（jí）處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動（dòng）機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
