電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源問題
電源方（fāng）麵使電動機發生過熱（rè）的原因，有（yǒu）以（yǐ）下幾種：
1、電源電壓過高
當電源（yuán）電壓過高時，電動（dòng）機反電動勢、磁通（tōng）及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗（hào）的大（dà）小與磁通密度平方成正（zhèng）比（bǐ），則鐵損耗增（zēng）加，導（dǎo）致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分（fèn）量急劇增加，造（zào）成定子繞組銅損增大，使繞組（zǔ）過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低（dī）時，若（ruò）電動機的電（diàn）磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流（liú）相應（yīng）增大，定子電（diàn）流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的（de）銅損（sǔn）耗增大，致使定、轉子繞組過熱（rè）。
3、遂昌潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一（yī）相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行（háng）保護。
4、遂昌潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電（diàn）動機的三相電流不平衡，引（yǐn）起繞組過熱。
由上述可見，當電動機過（guò）熱時，應首先考慮電源（yuán）方麵的原因（yīn）（軟啟動、變頻器、伺服驅動（dòng）器亦可看（kàn）作是電源）。確認電源（yuán）方麵無問題後，再去考慮其他方麵（miàn）因素（sù）。
電機本身問題
1、電動機繞（rào）組斷路
當電動機繞（rào）組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將（jiāng）導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞（rào）組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工（gōng）作電（diàn）流大得多，使繞組銅（tóng）損耗增加，導致（zhì）繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法（fǎ）錯誤（wù）
當（dāng）三角形接法電（diàn）動機錯接成星形（xíng）時，電（diàn）動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導（dǎo）致電動（dòng）機自（zì）行停車（chē），若停轉（zhuǎn）時間（jiān）稍長（zhǎng）又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將（jiāng）燒（shāo）毀。當星（xīng）形連接的電動機錯接成三（sān）角形，或若幹個線圈組串成一條支路（lù）的電動機錯接成二支（zhī）路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將（jiāng）燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個（gè）線（xiàn）圈、線圈組或一相繞組接反時，都（dōu）會導致三相電（diàn）流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸（zhóu）彎（wān）曲、裝配（pèi）不好、軸承有毛病等，均會使電動（dòng）機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通（tōng）風散熱問（wèn）題 以下是管（guǎn）道泵的電機（jī）性（xìng）質
1、環境溫（wēn）度過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風（fēng）不暢，造成（chéng）進風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造（zào）成無風或（huò）風量小。
5、未裝風罩或電動機端（duān）蓋內（nèi）未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。
返修電機問題
返修的電動機啟動電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電（diàn）流高（gāo），產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串接（jiē）電阻器等不匹配，同時電動機（jī）作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機（jī）過熱。
電動機振動問（wèn）題
電動機振動過（guò）大也可能造成電動機電流高，原因及（jí）處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡（héng）或軸伸彎曲（qǔ）——檢（jiǎn）查並校正
3、電動機（jī）與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝（zhuāng）情（qíng）況及底腳螺絲
5、負載突然過（guò）重——減（jiǎn）輕負載
