齒（chǐ）輪泵的分類及工作原理

    一、齒輪泵的工（gōng）作原理

    齒輪（lún）泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓（yā）式泵三種。

    齒（chǐ）輪泵的性能參數主要包（bāo）括（kuò）流量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出的（de）液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從泵（bèng）入口至出口的能（néng）量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠（chǎng）提（tí）供。通常在（zài）工廠給出（chū）的特性曲線上還標明（míng）推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。

    齒輪泵是（shì）受原動機控製，驅使介質運（yùn）動，是（shì）將（jiāng）原（yuán）動機輸出的能量轉換為介質（zhì）壓力能的一種能（néng）量（liàng）轉換裝置。齒輪泵主要用（yòng）來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳（rǔ）液和液態金屬等，也可輸送（sòng）液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。

    齒輪泵工作原理（lǐ）是由兩個齒輪相互齧合在一起而（ér）構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積（jī）變化來輸（shū）送液體的，它屬於回轉（zhuǎn）泵，也可（kě）以認為屬於容積泵。

    齒輪泵的種類較多。按齧合方式可（kě）以分為外齧合齒輪泵和（hé）內（nèi）齧合（hé）齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵（bèng）和人字齒輪泵等。

    二、齒輪泵齒（chǐ）輪硬度（dù）高的問題

    齒輪泵的齒輪怎（zěn）麽處理?硬（yìng）度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理（lǐ）的：

    齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等（děng）交變負荷、衝擊負荷的作用下，它（tā）的表麵層承受著比心部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還（hái）不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層提出高強度、高硬度（dù）、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才（cái）能滿足上述要求。

    由於表麵淬火（huǒ）具有變形小、生產率高等優點（diǎn），因此（cǐ）在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬（cuì）火原（yuán）理：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器中（zhōng）通入一定頻率的交變（biàn）電流時（shí），周圍即產生交變磁場。交變磁場（chǎng）的電磁感應作（zuò）用使工件內產生封閉的感應（yīng）電流──渦流。

    感應電（diàn）流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度（dù）很高，向內（nèi）逐漸小，這種現象稱為集膚效應。

    工件表（biǎo）層高密度電流的電能轉變為熱能，使（shǐ）表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬（cuì）火。