齒輪泵（bèng）的分（fèn）類及工作原（yuán）理

    一、齒輪泵的工作原理

    齒輪泵按（àn）工作原理分可（kě）分為：容積式泵、轉子泵（bèng）、增壓式泵三種。

    齒輪泵的性能（néng）參數主要包括流量和（hé）揚程。流量是指單（dān）位時間內通（tōng）過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每（měi）一台（tái）泵都有特（tè）定（dìng）的特性曲線，由泵製造（zào）廠提供。通常在工廠給出的特性曲線（xiàn）上還標明推薦使用的性（xìng）能區段，稱為該泵的工作範圍。

    齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體（tǐ）包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也（yě）可輸送液體（tǐ）、氣體混合物以及含懸浮固體（tǐ）物的液體。

    齒輪泵（bèng）工（gōng）作（zuò）原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而（ér）構成的。它是依（yī）靠齒輪的輪齒齧合空間的（de）容積變化（huà）來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為（wéi）屬於容積泵。

    齒輪泵的（de）種類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒（chǐ）輪泵和人字齒輪泵等。

    二、齒輪泵齒（chǐ）輪硬（yìng）度高的問題

    齒（chǐ）輪泵的齒輪怎麽處理（lǐ）?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：

    齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊（jī）負荷（hé）的作（zuò）用下，它的表麵層承受著比心部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨（mó）損，因此（cǐ）對（duì）一些零件（jiàn）表（biǎo）麵層提出高強度（dù）、高硬（yìng）度、高耐磨（mó）性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。

    由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此（cǐ）在生（shēng）產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒（chǐ）輪淬火（huǒ）原理：將工件放入感（gǎn）應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻（pín）率的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應（yīng）作用使工件內產生封閉的感應電流──渦流。

    感應電流在工（gōng）件截麵上的分布很不均勻，工件（jiàn）表（biǎo）層電流密度很高，向內逐漸小（xiǎo），這種（zhǒng）現象稱為集膚效應。

    工（gōng）件表層高密度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫（wēn）度升（shēng）高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電流（liú）密度差則越大，加（jiā）熱層越薄。在加熱層（céng）溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火（huǒ）。