一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原（yuán）理分可分為（wéi）：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用（yòng）體積流量，用Q表示，而揚程（chéng）是單位重量輸送液體（tǐ）從泵入口至出口的能量增（zēng）量，用H表（biǎo）示，每一台泵都有（yǒu）特定的特性曲線，由泵製造廠提供（gòng）。通常在工廠給出的特性曲（qǔ）線上還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工（gōng）作範圍。
齒輪（lún）泵是受原動（dòng）機控製，驅使介（jiè）質運動，是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來（lái）輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬（shǔ）等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固（gù）體物的（de）液體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒（chǐ）輪的（de）輪齒齧合空間的容積變化（huà）來輸（shū）送（sòng）液體的，它屬於回轉（zhuǎn）泵，也可以認為（wéi）屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多（duō）。按齧合方式可以（yǐ）分為外齧（niè）合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪（lún）泵、斜齒輪（lún）泵和人字齒（chǐ）輪泵等。
二、齒輪（lún）泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪（lún）怎（zěn）麽處理?硬度高我（wǒ）們一起來談論一下齒輪泵硬度是（shì）怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工（gōng）做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比心部更高的（de）應力。在受摩擦的場合，表麵層還（hái）不斷地被磨（mó）損，因此對一（yī）些零件表麵層提出高強度、高硬（yìng）度、高耐磨（mó）性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。
由於表麵淬（cuì）火（huǒ）具有變形（xíng）小、生產率高等優點（diǎn），因此在生產中應用極為（wéi）廣泛。齒輪泵的（de）齒輪淬火原理：將工（gōng）件放入感應器(線圈)內，當感（gǎn）應器中通入一定頻率的交（jiāo）變電流時，周圍即（jí）產（chǎn）生交變磁場。交變磁（cí）場的電磁感應作用使工（gōng）件內產生封閉的感應電流──渦流。
感應電流在工件截麵上的分布（bù）很不均（jun1）勻，工件表層電流（liú）密度很高，向內逐漸小，這種現（xiàn）象稱為（wéi）集膚效（xiào）應（yīng）。
工件表層高密度電流的電能轉變為熱能，使表層（céng）的溫度升（shēng）高，即實現表麵加（jiā）熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度（dù）超過鋼的臨界點溫度後（hòu）迅速冷（lěng）卻（què），即（jí）可實現表麵淬火。
