一、齒輪泵的工作原理（lǐ）
齒輪泵按工（gōng）作原理分可分為（wéi）：容積式泵、轉子泵、增壓式（shì）泵三種。
齒輪泵的性能（néng）參數主要包（bāo）括流量和揚（yáng）程。流量（liàng）是指單位時（shí）間（jiān）內通過泵出口輸出的液體量，一（yī）般采用體（tǐ）積流量，用Q表示，而揚程（chéng）是單位重量輸送液體（tǐ）從泵入口（kǒu）至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特（tè）性曲線，由泵製造廠提供。通（tōng）常在工廠給（gěi）出的特性曲線上還（hái）標明推（tuī）薦使用的性能區段，稱為該（gāi）泵的工作範圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪（lún）泵主（zhǔ）要（yào）用來輸送液體包括水、油、酸（suān）堿液（yè）、乳化液、懸乳液和液態金屬（shǔ）等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體（tǐ）。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合（hé）在一起而構成的（de）。它是依靠（kào）齒輪的輪齒齧合空間的容（róng）積變化來輸（shū）送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒（chǐ）輪泵的（de）種類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪（lún）齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒（chǐ）輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起（qǐ）來談（tán）論一下齒輪泵（bèng）硬度（dù）是怎樣處理的（de）：
齒輪泵的齒輪（lún）在工做時在受扭（niǔ）轉和彎曲等交變負荷、衝（chōng）擊負荷（hé）的作用下，它的表麵層承（chéng）受著比心部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一些零件（jiàn）表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要（yào）求，隻有表麵強化才能滿（mǎn）足上述要求。
由於表麵淬火具有（yǒu）變形小（xiǎo）、生產率高等優點，因（yīn）此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的（de）齒輪淬火原理：將工件放入（rù）感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的（de）電（diàn）磁感應作用使工（gōng）件內產生封閉的感應電流──渦流。
感應（yīng）電流在工件截麵（miàn）上（shàng）的分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱（chēng）為集膚效應。
工件表層高密度（dù）電流的電能轉變為（wéi）熱能，使表層（céng）的（de）溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內（nèi）部的電流密度差則越大，加熱層（céng）越薄。在（zài）加熱層溫度超過鋼的臨界點溫（wēn）度（dù）後迅（xùn）速冷（lěng）卻，即可實現表麵淬火。
