潛水泵電流過高是何原因呢？

　　電動機電流高時，常常會表現在電動（dòng）機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高（gāo）的原因，讓（ràng）我們學習一下。

　　電源問題

　　電源方（fāng）麵使電動機發生過熱的（de）原因，有以下幾種：

　　1、電源（yuán）電壓過高

　　當電（diàn）源電壓（yā）過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之（zhī）增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁（cí）電流分量急劇增加，造成定子繞組（zǔ）銅損增大，使繞（rào）組過熱。因此，電源電（diàn）壓超過電動機的額定電壓時，會（huì）使電動（dòng）機過熱。

　　2、電源電壓（yā）過低

　　電源電壓過低時，若電（diàn）動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相（xiàng）應（yīng）增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線（xiàn）的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。

　　3、宿豫潛水泵電源電壓不（bú）對稱

　　當電源線一相斷（duàn）路、保險絲一相熔斷，或閘刀（dāo）起動設（shè）備角頭燒傷致使一（yī）相不通，都將造成三相電動機走單相，致（zhì）使運行（háng）的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三（sān）相電機一（yī）般不適用熔斷器進行保護。

　　4、宿豫潛水泵三相電源不平衡

　　當三相電源不平衡（héng）時，會使電動機的三相電流不平衡（héng），引起繞組（zǔ）過熱。

　　由上述可見，當電動機過熱時（shí），應首先考慮電源方麵的（de）原因（軟啟動、變頻器、伺（sì）服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。

　　電機本身問（wèn）題

　　1、電動機繞組斷路

　　當電動機繞組中有（yǒu）一相繞組斷（duàn）路，或並聯支（zhī）路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡（héng），使電動機過熱。

　　2、電動機（jī）繞組短路

　　當電動機繞組出現（xiàn）短路故障時，短路電（diàn）流比正常工（gōng）作電流大得多，使繞組銅損耗增（zēng）加，導致繞組過熱，甚至燒毀。

　　3、電動機星角接法錯誤

　　當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過（guò）的電流要超過額定電流，乃至導致電動機（jī）自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱（rè），還（hái）將燒毀。當星（xīng）形連接的電（diàn）動機錯接成三角（jiǎo）形，或（huò）若幹個（gè）線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使（shǐ）繞組與鐵心過（guò）熱，嚴重時將燒毀繞組。

　　4、電動機線圈接法錯誤

　　當（dāng）一（yī）個線圈、線圈組或一相繞組接（jiē）反時，都會導致三相電（diàn）流嚴（yán）重不平（píng）衡，而（ér）使繞組過熱。

　　5、電動機的（de）機械故障

　　當電動機軸彎曲、裝配不好（hǎo）、軸承有毛病等，均會使電動機電流（liú）增大，銅（tóng）損耗及（jí）機（jī）械摩擦損耗（hào）增加，使電動機過熱。

　　通（tōng）風散熱問題 以下是管道泵（bèng）的電（diàn）機性（xìng）質

　　1、環境溫度過高，使進風溫度高。

　　2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小（xiǎo）。

　　3、電動（dòng）機內部灰（huī）塵過多，影響散熱。

　　4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量小。

　　5、未（wèi）裝風罩或電（diàn）動機端蓋內未裝擋風板（bǎn），造成電（diàn）動機無一定的風路。

　　返修電機問題

　　返修的電動機啟動電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也（yě）會造成電流高，產生電動（dòng）機過熱。

　　串聯電阻問題

　　繞線式電（diàn）動機與串接電阻（zǔ）器等（děng）不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱（rè）。

　　電動機振動問題（tí）

　　電動機振動過（guò）大也（yě）可能造成電（diàn）動（dòng）機電流高，原因及處理（lǐ）方法：

　　1、轉子不平衡——校平平衡（héng）

　　2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正

　　3、電動機與（yǔ）負載軸線不（bú）對齊——檢查調整機組的軸線

　　4、電（diàn）動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲

　　5、負載突然過重——減輕負載