電動機（jī）電流高（gāo）時，常常會表現在電動機發熱嚴（yán）重，以下7點基本概括（kuò）了（le）電動機電流（liú）過高的原（yuán）因，讓我們學習一下。
電源方麵使電動機發（fā）生（shēng）過熱的原因，有以下幾種（zhǒng）：
1、電源電（diàn）壓過高
當電源電（diàn）壓過（guò）高時，電（diàn）動機反電動（dòng）勢（shì）、磁通及磁通密度均隨之（zhī）增大。由於鐵損耗的大小與（yǔ）磁通密度平方成正（zhèng）比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致（zhì）使勵磁電流分量急劇增（zēng）加，造成定子繞組銅（tóng）損增大，使繞組（zǔ）過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機（jī）過熱。
2、電源電壓過低
電源（yuán）電壓（yā）過（guò）低時，若電動機（jī）的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大（dà），致使定、轉子繞組過熱。
3、塔河潛水（shuǐ）泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角（jiǎo）頭燒傷致使一相不通，都將（jiāng）造成三相電動機走單（dān）相，致使（shǐ）運行的二相繞組（zǔ）通過大電流而過熱，及至燒毀（huǐ）。因此，對於三相（xiàng）電機一般不適用（yòng）熔斷器進行保護（hù）。
4、塔河（hé）潛（qián）水泵三相電（diàn）源不平衡
當三相電源不平衡時，會使（shǐ）電動機（jī）的三相電流不平衡，引起繞組（zǔ）過熱。由上述可見，當（dāng）電（diàn）動機過熱時，應首先考慮電源方麵的（de）原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器（qì）亦（yì）可看作是電源）。確認電源（yuán）方麵無問題（tí）後，再去考慮其（qí）他方麵因（yīn）素。
負載方麵使電動機過熱原因有以下（xià）幾種：
1、電動機過載運（yùn）行（háng）
當設備不配（pèi）套，電動機的負載（zǎi）功（gōng）率大於電動機的額定功率時（shí），則電動機長期（qī）過載運行（即小馬拉大車），會導致電（diàn）動機過熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載功率與電動機功率是否相符，以防（fáng）盲無目的的拆（chāi）卸。
2、拖動的機械負載工（gōng）作不正常（cháng）
設備雖然配套，但所拖動的機械負載工（gōng）作不正常，運行時（shí）負載時大時小，電動機過（guò）載而發熱（rè）。
3、拖動（dòng）的機械有故障
當被拖動的機械有故障（zhàng），轉動不靈活或被（bèi）卡住，都將使電動機過載，造（zào）成電動機（jī）繞組過熱（rè）。故檢修電動機過熱（rè）時，負載方麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動（dòng）機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞（rào）組銅損耗增加，導致（zhì）繞組過熱，甚至（zhì）燒（shāo）毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動（dòng）機錯接成星形時（shí），電動機（jī）仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自（zì）行停車，若停轉時間稍長（zhǎng）又未切斷電源，繞組不僅嚴（yán）重過熱，還將燒毀。當星形連接（jiē）的電（diàn）動機錯接成三角形，或若幹個線圈（quān）組串成一條支路的（de）電動機錯接成二支路並（bìng）聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時（shí）將（jiāng）燒毀繞（rào）組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈（quān）、線圈組或一（yī）相繞組接反（fǎn）時，都會導致三相電流嚴重不平（píng）衡，而使繞（rào）組過熱。
5、電動（dòng）機的機械故障
當電動機軸彎曲（qǔ）、裝配不（bú）好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗（hào）及機械摩（mó）擦損耗增加，使電動機過熱。
