泥沙（shā）泵（bèng）泵體結構設（shè）計及作用

    泥沙（shā）泵用於輸（shū）送含有固（gù）體顆粒的液體，要（yào）求泵的過流部件耐磨（mó），為了更好的通過性能，葉輪（lún）的葉片數（shù）較少，通常在3片，泵體常采用高鉻合金材質。為防止長時間抽泥沙損壞泵體，密封處采用多（duō）盤骨架式油封加機械密封（fēng）組合，並要求（qiú）軸封結構可靠。泵的轉速一般不高，通常為4級1450r/min。

    1、葉輪（lún）和泵體設計

    一般泥沙（shā）泵的葉輪用三齒半開式結構，泥（ní）沙進入葉輪後，在出（chū）口處由中心（xīn）向兩側形成外漩渦，使葉輪（lún）的前後蓋（gài）板和內（nèi）襯嚴重磨損，這是造（zào）成過流部件壽命短的主要原因。臨龍泵設計（jì）的葉輪在出口處形成凹形，使葉輪兩側前後蓋板處的速度大於中間速度，泥沙在（zài）出口處分成兩（liǎng）股流體，向中心旋轉，迫（pò）使顆（kē）粒向中心流動造成內漩渦狀，使兩側的濃度降低（dī），從而減輕了泵體（tǐ）流道和兩側壁的磨（mó）損。

    2、泵軸

    液下泥沙泵的特點是占地小，軸封緊湊，不會產生泄漏。該泵設有液下軸承，軸可以設計（jì）得較長。液下軸承通常采用泵送（sòng）泥沙自身潤滑。當（dāng）輸送含固體顆（kē）粒（lì）液體時（shí），由於磨損和振動較大，所以臨龍泵業在設計泵軸時，其強度和剛度都非常堅硬，將泵軸徑設計得更粗。這樣保證在惡劣的工況條件下不會彎曲（qǔ）和振動。

    3、密（mì）封

    泥沙泵主要是骨架油封（fēng）和機械密封的更大 優點是運（yùn）行（háng）可（kě）靠，機械密封在保（bǎo）護體內裝（zhuāng）著，並由多盤骨架油封緊密（mì）貼合，可（kě）靠性高，在（zài）輸送含固體顆粒液體時，不用（yòng）擔心密封（fēng）損壞。

    4、材料

    泥沙泵（bèng）過流（liú）部件可選用的材料較多，應根據輸送漿（jiāng）體的物理性質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬（yìng）度、濃度等)而定。研究表明：泥沙（shā）的磨損與固體顆粒的速（sù）度成正比；磨損率隨泥沙尺（chǐ）寸的增加而增加，即顆粒越細，則磨損越小（xiǎo）。泥沙的磨損率還隨著（zhe）硬度和濃（nóng）度的增加而增大。所以在選用泥（ní）沙泵時，一定要根據（jù）自己所抽取的介質液（yè）體選（xuǎn）擇（zé）合適材質的泥沙泵，如果隻是抽淤泥或者含有較少沙粒（lì）的工況（kuàng），建議選擇普通中鉻合金材質（zhì）的泥沙泵。如果長期抽取濃（nóng）沙。建議選擇耐磨高鉻合金材質泥沙泵。

    5、傳動方式

    泥沙泵的傳動方式（shì）有直（zhí）聯(彈性聯軸器（qì）)和皮帶傳動方（fāng）式，直連一般是電機軸和泵軸通過（guò）聯軸器連接（jiē）驅動（dòng），皮帶則是柴油（yóu）機（jī）通過（guò）變速箱傳遞給（gěi）泥沙泵。此（cǐ）外還可通過變頻裝置或加（jiā）減柴油機油門控製調速。抽（chōu）沙建議選用皮帶傳動（dòng），因為柴油機馬力（lì）更足，可以通過柴油機油（yóu）門控製（zhì）上沙的濃（nóng）度（dù）和速度。

    總結：泥沙泵是可以抽取含有固體（tǐ）顆（kē）粒的流體，（比（bǐ）如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的介質液選（xuǎn）用不同的材質。