電動機電流高時,常常會表現在電動機發熱嚴重,以下7點基本概括了電(diàn)動機電流過高的原因,讓我們學習一下。
電源問題
電源(yuán)方麵使電動機(jī)發生過熱的原因,有以下幾種:
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時,電動機反電動勢、磁通及磁通密度(dù)均隨之(zhī)增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比,則鐵損耗增(zēng)加,導致鐵心過(guò)熱。而磁通(tōng)增加(jiā),又致使勵磁電流分量急劇增加,造成定子繞組銅損增(zēng)大,使繞組過熱。因此(cǐ),電源電壓超過(guò)電動機的額定電壓(yā)時,會使電動機過熱。
2、電源電壓過低(dī)
電源電壓過(guò)低時,若(ruò)電動機的電磁(cí)轉矩保持不變,磁通(tōng)將降低,轉子電流(liú)相應增大,定子電流中負載電源分量隨之增加,造成繞線的(de)銅損(sǔn)耗增大,致使定(dìng)、轉子繞組過熱(rè)。
3、泰(tài)順潛水泵電源電(diàn)壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一(yī)相熔斷,或閘刀起動設備角頭燒(shāo)傷致使一相不(bú)通(tōng),都將造成三相電動機走(zǒu)單(dān)相,致使運行的二相繞(rào)組通過大電流(liú)而過熱,及至燒毀。因此,對於(yú)三相電機一般不適用熔斷器進(jìn)行保護。
4、泰(tài)順潛(qián)水泵三相(xiàng)電源不平衡
當三相電(diàn)源不平衡時,會使電動(dòng)機的三相電流不平衡,引起繞組過熱。
由上述可見,當電動機過熱時(shí),應首(shǒu)先考慮電源方麵的原因(軟啟(qǐ)動、變頻器、伺服驅動器亦可(kě)看作是電源)。確認電源方麵無問題後,再去考慮其他方麵因素。
電(diàn)機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷(duàn)路(lù),或並聯(lián)支路中有一條支路斷路時,都將導致三相電流不平衡,使電動機過熱。
2、電動機繞組(zǔ)短路
當電動機繞組出現短路故(gù)障時,短(duǎn)路(lù)電流比正常(cháng)工作電流大得多,使(shǐ)繞組銅損耗增加,導(dǎo)致繞組過熱,甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時,電動(dòng)機仍帶滿負載運行,定子繞組流(liú)過的電(diàn)流要(yào)超過額定電流,乃至導致電動機自行停車,若停轉時間稍長(zhǎng)又未切斷電(diàn)源(yuán),繞組不僅嚴重過熱,還將燒(shāo)毀(huǐ)。當星形連接的電(diàn)動機錯接成(chéng)三角形,或若幹個線(xiàn)圈組(zǔ)串成一條支路的電動機錯接成二支(zhī)路並聯,都將使繞組與鐵心過熱,嚴重時將燒毀(huǐ)繞組。
4、電動機線圈接法錯(cuò)誤
當一個線圈、線圈組或(huò)一相繞組接反時,都會導致三相電流(liú)嚴(yán)重不平衡,而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動(dòng)機(jī)軸(zhóu)彎曲、裝配不好(hǎo)、軸承有毛病等,均(jun1)會使(shǐ)電動機電流增大,銅損耗及機械摩擦損耗增加,使電動機過熱。
通風散熱問題 以下(xià)是管(guǎn)道泵的電(diàn)機(jī)性質
1、環境溫度過(guò)高,使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住,使進(jìn)風不暢,造成進風(fēng)量小。
3、電動機內部灰塵過多,影響散熱。
4、風扇損壞或裝(zhuāng)反,造成無風或風(fēng)量小。
5、未裝(zhuāng)風罩或電動機端(duān)蓋內未裝擋風板(bǎn),造成電動機無一定的風(fēng)路。
返修電機問題
返修的電動(dòng)機啟動電流(liú)達到66%以上,同時電動機作業頻(pín)繁,也會造成(chéng)電流高,產生電動機過熱。
串(chuàn)聯電阻問題
繞(rào)線式電動機與串接電阻器等不匹配,同時電(diàn)動機作業頻繁,也會造成電流高,產生電動機過(guò)熱。
電動機振動問題
電動機振動過大也可能造成(chéng)電動機電流高,原因及處理方法:
1、轉子不(bú)平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸(zhóu)伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載(zǎi)軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負(fù)載