泥沙泵用於輸送含（hán）有固體顆粒的液（yè）體，要（yào）求泵的過流（liú）部件（jiàn）耐磨，為了更好的通（tōng）過性能，葉輪的葉片數較少，通常在3片，泵體常采用高鉻合金材質。為防止長時間抽泥沙損壞泵體，密封處采用（yòng）多盤骨架式油封加（jiā）機械密（mì）封組（zǔ）合，並要求軸封結構可靠（kào）。泵的轉速一般不高，通常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設計
一般泥沙泵的葉輪用三齒半（bàn）開式結構，泥沙進入葉輪後，在出口處由中心向兩（liǎng）側形成外漩渦，使葉輪的前（qián）後蓋板和內襯嚴重磨損，這是造成過流部件壽命短的主要原因。臨龍泵設計的（de）葉輪在（zài）出口處形成凹形，使（shǐ）葉輪兩側前後蓋（gài）板處的速度大（dà）於中間速度，泥沙在出（chū）口處分成兩股流體，向中心旋轉（zhuǎn），迫使（shǐ）顆粒向中心（xīn）流動造成內漩渦狀，使兩側的濃度降低，從而減輕（qīng）了泵體流道和（hé）兩側壁的磨（mó）損。
2、泵軸
液下泥沙（shā）泵（bèng）的特點是占地小，軸封緊湊（còu），不會產生（shēng）泄漏。該泵設有液下軸承（chéng），軸可以設計（jì）得較長。液（yè）下軸承通常采用泵送（sòng）泥沙自身潤滑。當輸送（sòng）含固體顆粒液（yè）體時，由於磨損和振動較大，所以臨龍泵業在設（shè）計泵軸時，其強度和剛度（dù）都非常堅硬，將泵軸徑設計得更粗（cū）。這樣保證在惡劣的工況條件下不會彎（wān）曲和振動。
3、密封
泥沙泵主要是骨架油封和機械密封的更大 優點是運行可靠（kào），機械密封在保護體內裝著，並由多（duō）盤骨架油封緊密貼合（hé），可靠性高，在輸送含固體顆粒液（yè）體時，不用擔心（xīn）密封損壞。
4、材料
泥沙泵過流部件可選（xuǎn）用（yòng）的材料較多，應根據輸送漿體的物理性質(顆（kē）粒（lì）組成（chéng）、粒徑、形（xíng）狀、硬度、濃度等)而定。研究表明：泥沙的磨損（sǔn）與固（gù）體顆（kē）粒的速度成正（zhèng）比；磨損率隨（suí）泥沙尺寸的（de）增（zēng）加而（ér）增（zēng）加，即顆粒越細（xì），則磨損越小。泥沙的磨損率還隨著硬度和（hé）濃（nóng）度的增加（jiā）而增大。所以在選（xuǎn）用泥沙泵時（shí），一定要根據自己所抽取的介質液體選擇合（hé）適材質的泥沙泵，如果（guǒ）隻是抽淤泥（ní）或者含有（yǒu）較少沙粒的工況，建議（yì）選擇普通中鉻合金材質的泥沙泵。如（rú）果長期（qī）抽取濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金材質泥沙泵。
5、傳動方式
泥沙（shā）泵的傳動方式有直聯(彈性聯軸（zhóu）器)和皮帶傳動方式，直連一般是電機（jī）軸和（hé）泵（bèng）軸通過聯（lián）軸（zhóu）器連接驅動，皮帶（dài）則是柴油機通過變速箱傳遞給泥（ní）沙泵。此外還可通過變頻裝置或加減柴油機油門控製調速。抽（chōu）沙建議選（xuǎn）用（yòng）皮帶傳動，因為柴油機馬力更（gèng）足，可以通過柴油機油門控製上（shàng）沙的濃度和速度。
總結：泥沙泵是可以抽取含有固（gù）體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的（de）介（jiè）質液選用不同的（de）材質（zhì）。
