電動機電流高時（shí），常常會表現在電動（dòng）機發熱嚴重（chóng），以下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓（ràng）我們（men）學習一下。
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電（diàn）壓過高
當（dāng）電源電壓過高時，電（diàn）動機反電動勢、磁（cí）通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損（sǔn）耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗（hào）增加，導（dǎo）致鐵心過（guò）熱。而磁通增（zēng）加，又（yòu）致使勵磁電（diàn）流分量急劇（jù）增加，造成定子繞（rào）組銅損增（zēng）大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時（shí），會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電（diàn）壓過低時，若電動機的電（diàn）磁轉矩（jǔ）保持不變，磁（cí）通將降低，轉子電流相應（yīng）增大，定子電流中負載（zǎi）電源分（fèn）量（liàng）隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、太原潛水泵電源電壓不（bú）對稱
當電（diàn）源線一相斷路、保險絲一相（xiàng）熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一（yī）相（xiàng）不通，都（dōu）將造成三相電動機走單（dān）相，致使運行的二相繞（rào）組通過大電流而過熱，及至燒（shāo）毀。因此，對於三（sān）相（xiàng）電機一般不（bú）適用熔斷器進行保護。
4、太原潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會（huì）使電動機的三相電流（liú）不平衡，引（yǐn）起繞組過熱。由上述可見，當（dāng）電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動（dòng）、變頻器、伺服驅動器（qì）亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方（fāng）麵因素。
負載方麵使電動機過（guò）熱原（yuán）因有以下幾種：
1、電動機過載運行
當設備不配套，電動機的負載功率大於電動機的額定功率時，則電（diàn）動（dòng）機（jī）長期過載運行（即小馬拉大車），會導致電動機過熱（rè）。維修過熱電動機時（shí），應先搞清負載功率與電動機功率是否（fǒu）相符，以防盲無目的的拆卸。
2、拖動的機械負載工作不正常
設備雖然配套，但所拖動的機械負載工作（zuò）不正常，運行時負載（zǎi）時（shí）大時（shí）小，電動機過載而發（fā）熱。
3、拖動的機（jī）械有故障
當（dāng）被拖動的機械有故障，轉動不靈活（huó）或被卡（kǎ）住，都將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故檢修電（diàn）動機過熱時，負載方麵的（de）因（yīn）素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支（zhī）路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電（diàn）動機過熱。
2、電動機繞組短路
當（dāng）電動機繞組出（chū）現短路故障時，短路電流（liú）比正常工作電流大得多，使（shǐ）繞組（zǔ）銅損耗增加，導致繞（rào）組過熱，甚（shèn）至燒（shāo）毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機（jī）錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃（nǎi）至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電（diàn）源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的（de）電動機錯接成（chéng）三角形，或若幹個線圈組串成（chéng）一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重（chóng）時將燒毀（huǐ）繞組。
4、電動（dòng）機線（xiàn）圈接法錯誤
當一個線圈、線（xiàn）圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞（rào）組過熱。
5、電動機的（de）機械故障
當電（diàn）動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機（jī）械摩擦（cā）損耗增加，使電動機過熱。
