柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵（bèng），其柱塞靠泵軸的偏（piān）心（xīn）轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都（dōu）是單（dān）向閥。當（dāng）柱（zhù）塞外拉時，工作室（shì）內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高（gāo），進（jìn）口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液（yè）體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將（jiāng）柱（zhù）塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸（gāng）孔（kǒng）組成的工（gōng）作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜（xié）盤的（de）傾角，通（tōng）過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸（tū）輪的凸起部分轉過去後（hòu），在彈簧力的作（zuò）用下，柱（zhù）塞向下（xià）運動，柱塞上（shàng）部空間（jiān）（稱為泵（bèng）油室）產生（shēng）真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充（chōng）滿在油泵（bèng）上（shàng）體油道內的（de）柴油經（jīng）油孔進入泵油（yóu）室，柱塞運動到下止點，進油結（jié）束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸（tū）起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被（bèi）壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流（liú）回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔（kǒng）的上緣時，由於柱塞和套筒的（de）配合（hé）間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油（yóu）室內的油壓迅速升（shēng）高，泵油壓力>出油閥彈簧力（lì）+高壓油管剩餘（yú）壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油（yóu）閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒（shāo）室。
3、柱塞泵回油過程（chéng）
柱塞向上供油（yóu），當上行到（dào）柱塞上的斜（xié）槽（停供邊（biān））與套筒上的回油孔相（xiàng）通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的（de）中孔和徑向孔及（jí）斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉（bì），停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用（yòng）下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱（zhù）塞（sāi）為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相（xiàng）反，柱塞向一個方向運動時（shí）缸內（nèi）出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開（kāi），被吸入缸內的液體（tǐ）被排出。這（zhè）種工作方（fāng）式連續運（yùn）動後就形成（chéng）了連續供油。
