潛水泵電流（liú）過高是何（hé）原因（yīn）呢？

　　電（diàn）動機電流高時，常常（cháng）會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下（xià）。

　　電源問題

　　電（diàn）源方麵使電動機發生（shēng）過（guò）熱的原因，有以下幾種：

　　1、電（diàn）源電壓過高

　　當電源電壓（yā）過高時（shí），電動機（jī）反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小（xiǎo）與磁通密度平方成正比，則鐵（tiě）損（sǔn）耗（hào）增加，導致鐵（tiě）心過熱。而磁通增加，又致使勵磁（cí）電流分量（liàng）急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電（diàn）壓超過電動機的額定電壓（yā）時，會（huì）使電（diàn）動機過熱。

　　2、電源電壓過低

　　電源電壓過（guò）低時，若電動機的電磁轉矩保（bǎo）持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載（zǎi）電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱（rè）。

　　3、泰州潛水泵電源電壓不對稱

　　當電源線一（yī）相斷路、保險絲（sī）一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運（yùn）行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般（bān）不適用熔斷器進行保護。

　　4、泰州潛水泵三相電（diàn）源（yuán）不（bú）平衡

　　當三相電源不平衡時（shí），會使（shǐ）電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。

　　由上（shàng）述可見，當電動機過熱時，應首（shǒu）先考（kǎo）慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器（qì）、伺服驅動器亦可看作是電源）。確（què）認電源（yuán）方麵（miàn）無問題後，再去考慮其他方麵因素。

　　電（diàn）機本身問題

　　1、電動機繞組斷路（lù）

　　當電動（dòng）機繞組中有一相繞組（zǔ）斷路，或並（bìng）聯支路中有一（yī）條（tiáo）支路斷路時，都將導致三相電流不平（píng）衡（héng），使電動機過熱。

　　2、電動機繞組短路

　　當電動機繞組出現短路故障時，短路（lù）電流比正常工作電流大（dà）得多，使繞組銅損耗（hào）增（zēng）加，導致繞組過（guò）熱，甚至燒毀。

　　3、電動機（jī）星角接法錯誤

　　當三角形（xíng）接（jiē）法電動（dòng）機錯接成星（xīng）形時，電動機仍（réng）帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未（wèi）切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連（lián）接的電動機（jī）錯接成三角（jiǎo）形，或若幹個線圈組串成一條（tiáo）支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。

　　4、電動機線圈接法錯誤

　　當（dāng）一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱（rè）。

　　5、電動機的（de）機械故障

　　當電動機軸彎曲（qǔ）、裝配不好、軸承有毛病等（děng），均會使電動機電流增（zēng）大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。

　　通風散熱（rè）問題 以下（xià）是管道（dào）泵的電機性質

　　1、環境溫度過高，使進風溫（wēn）度高。

　　2、進風口（kǒu）有雜物擋住，使進（jìn）風不（bú）暢，造成進風量小。

　　3、電動機內部灰塵過多，影響散熱（rè）。

　　4、風扇損壞或裝（zhuāng）反，造（zào）成無風（fēng）或風量小。

　　5、未裝（zhuāng）風罩或電動（dòng）機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。

　　返修電機問題

　　返修的電動機啟動電流達到66%以上，同時電動機作（zuò）業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。

　　串聯電阻（zǔ）問題

　　繞線式電動機（jī）與串接電阻器等不匹配，同時電動機作（zuò）業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。

　　電動機振（zhèn）動問題

　　電動機振動過大也可能造成電動（dòng）機電（diàn）流高，原因及處理方法：

　　1、轉子（zǐ）不平衡——校平平衡

　　2、帶輪不（bú）平衡或軸伸彎曲——檢查並校（xiào）正

　　3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整（zhěng）機（jī）組的軸線

　　4、電動（dòng）機安裝不妥——檢查安裝情況（kuàng）及底腳螺絲

　　5、負載突然過重——減輕（qīng）負載