泥沙泵泵體結構設計及作用

    泥沙（shā）泵用（yòng）於輸送（sòng）含有固體顆粒的液體，要求泵的過流部件（jiàn）耐磨，為了（le）更好的通過性能，葉輪的葉（yè）片數較少，通常在3片，泵體常采用高鉻合（hé）金材質。為防止長時間抽泥沙損壞泵體，密封處（chù）采用多盤骨架式油封加機械密封組合，並（bìng）要求軸封結構可靠。泵的轉速一般不高，通常為4級1450r/min。

    1、葉輪和泵體設計

    一（yī）般泥沙（shā）泵的葉輪用三齒半（bàn）開式結構，泥沙進入葉輪後，在出口處由中心（xīn）向兩側形（xíng）成（chéng）外漩渦，使葉輪的（de）前後蓋板和內襯嚴重（chóng）磨損，這是造成過（guò）流部件壽命短的主要原（yuán）因。臨龍泵設計的葉輪在出口處形成凹形，使葉輪（lún）兩側前（qián）後蓋板（bǎn）處的速度大於中間速度，泥（ní）沙在（zài）出口處分（fèn）成兩股流體，向中（zhōng）心旋轉，迫使顆粒（lì）向中心流動造成內漩渦狀，使兩側的濃度降低，從而減（jiǎn）輕了泵（bèng）體流道和兩側壁的磨損。

    2、泵軸

    液下（xià）泥沙泵的特點是占地小，軸封緊湊，不（bú）會產生泄漏。該泵（bèng）設有（yǒu）液下軸承，軸可以設計得較長（zhǎng）。液下軸承通常采（cǎi）用泵送泥沙自身（shēn）潤滑。當輸送含固體顆粒（lì）液體時（shí），由於磨損（sǔn）和振動（dòng）較大，所以臨龍泵業（yè）在設計泵軸時，其強度和剛度都非常（cháng）堅硬，將泵軸（zhóu）徑設計得更粗。這樣保證在惡劣的（de）工況條件下不會彎曲和（hé）振動。

    3、密封

    泥沙泵主要是（shì）骨（gǔ）架油（yóu）封（fēng）和機械密封的更大 優點是運行可靠，機械密封在保護體內裝著，並（bìng）由多盤骨架油封緊密貼合，可靠性高，在（zài）輸（shū）送含固體顆粒液體時，不用擔心密封損壞。

    4、材料

    泥沙泵過流部（bù）件可選用的（de）材料較多，應根據輸送漿體的物理性質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度（dù）等)而定。研究表明：泥沙的磨損與固（gù）體顆粒的（de）速度成正比；磨損率隨泥沙尺寸的增加而增加，即（jí）顆粒越細，則磨損越小。泥沙的磨損率還隨著硬度和濃度的增加而增（zēng）大。所以在選用泥（ní）沙泵時，一定要根據（jù）自己所（suǒ）抽取的（de）介質（zhì）液體選（xuǎn）擇合適（shì）材質的泥沙泵，如果隻是抽淤泥或（huò）者含有（yǒu）較少沙粒（lì）的工況，建議選擇普通中（zhōng）鉻合金材質的泥沙泵。如果長期抽取濃沙。建議選擇耐（nài）磨高鉻合（hé）金材質泥沙泵。

    5、傳動方式

    泥沙泵的傳動方式有直聯(彈性聯軸器（qì）)和（hé）皮帶傳動方式（shì），直（zhí）連一般（bān）是電機軸（zhóu）和泵軸通過聯軸器連接驅動，皮帶則是柴油機通過變速箱傳遞給（gěi）泥沙泵。此外還（hái）可通過變頻裝置或加減柴（chái）油機油門控製調速。抽沙建議選用（yòng）皮帶傳動，因為柴油機馬力（lì）更足，可以通過柴油機（jī）油門控製上沙的濃度和速度。

    總結：泥沙泵是可（kě）以抽取含有固體顆粒的流體，（比如泥、沙（shā）、煤粉、礦石粉等），不同（tóng）的介質液（yè）選用不同的材質。