電動機(jī)電流高時,常常會表現在電動機發熱(rè)嚴重,以下7點基本概括了電動機電流過高的原因,讓我(wǒ)們學習一(yī)下。
電源問題
電源方麵(miàn)使電動機發生過熱的原(yuán)因,有以下幾種:
1、電(diàn)源電壓過高
當電源電壓過高時(shí),電動機(jī)反(fǎn)電動勢、磁通及磁通密度(dù)均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比,則鐵損耗增(zēng)加(jiā),導致鐵心過熱(rè)。而磁通增(zēng)加,又致使勵磁電流分量(liàng)急劇增加,造成定子繞組銅損增大,使繞組過熱。因此,電源電壓(yā)超(chāo)過電動機的額定電壓時,會使電動機(jī)過熱。
2、電源(yuán)電壓過低
電源電壓過(guò)低時,若電動機的電磁轉矩保持不變,磁通將降低,轉子電流相(xiàng)應增大,定子電流(liú)中負載電源分量隨之增加,造(zào)成(chéng)繞線的(de)銅損耗增大,致使定、轉子繞(rào)組過熱(rè)。
3、台州潛(qián)水(shuǐ)泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保(bǎo)險絲一相熔斷(duàn),或(huò)閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通,都將造成三相電動機(jī)走(zǒu)單相,致使運行的二(èr)相繞組通過大電流而過熱,及至燒毀。因此,對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護(hù)。
4、台州潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時,會使(shǐ)電動機的三相電流(liú)不平衡(héng),引起繞組過熱。
由上述可見,當電動機過熱時,應首先考慮電源方(fāng)麵的原因(軟啟(qǐ)動、變頻器、伺服驅動(dòng)器亦可看作是電源(yuán))。確認電源方麵無問題後,再去考慮其他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機(jī)繞組中有一相繞組斷路(lù),或並聯支路中有一條支路斷路時,都將導致三相電流不平衡,使電動(dòng)機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組(zǔ)出現短路故障時,短路電流比正常工作電流大得多(duō),使繞組銅損耗增加,導致繞(rào)組(zǔ)過熱,甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形(xíng)接法電(diàn)動(dòng)機錯接成星形(xíng)時,電動機仍帶滿負載(zǎi)運行,定(dìng)子繞組流過的(de)電流要超過額定(dìng)電流,乃至(zhì)導致電動機自行停車,若停轉時間(jiān)稍長又未切斷電源(yuán),繞組不僅嚴重過熱,還(hái)將燒毀。當星形連接的電(diàn)動機錯接成三角形,或若幹個線圈組串成一條支路的電(diàn)動機錯接成二支路並聯,都將使繞組與鐵心過熱(rè),嚴重時(shí)將燒毀繞組。
4、電動機線圈接(jiē)法錯誤
當一個線圈、線圈組或一(yī)相繞組接反(fǎn)時,都會導致(zhì)三相電流嚴重不平衡,而使繞組過熱。
5、電動機的(de)機械故(gù)障
當電動機軸彎(wān)曲、裝配不(bú)好、軸(zhóu)承有毛病等,均會使電動機電流增大,銅損耗及機械摩擦損耗增(zēng)加(jiā),使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是管(guǎn)道泵的電機(jī)性質
1、環境溫度過高,使進風溫度高(gāo)。
2、進(jìn)風(fēng)口有雜物擋住,使進風不暢,造成進(jìn)風量小。
3、電動機內部(bù)灰塵過多,影響散熱。
4、風(fēng)扇損(sǔn)壞(huài)或裝反,造成無風或風量小(xiǎo)。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板,造成電動機無一定的風路。
返修電機(jī)問題
返修的電動機(jī)啟動電流達到(dào)66%以上,同時電動機作(zuò)業頻繁,也會造成電(diàn)流高(gāo),產(chǎn)生電動機過熱。
串聯電阻問(wèn)題
繞(rào)線(xiàn)式電動(dòng)機與串接電阻器等不匹配,同時電動(dòng)機作(zuò)業頻繁,也會造成電(diàn)流(liú)高,產生電動(dòng)機過熱。
電動機振動問題
電動機振動過大也可能造成電動(dòng)機電流高(gāo),原因及處(chù)理方法:
1、轉子不平衡——校平(píng)平衡
2、帶輪(lún)不平衡或軸伸彎曲——檢查並校(xiào)正
3、電動機與負載軸線不對齊(qí)——檢查調整(zhěng)機組的軸線
4、電動機安(ān)裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載