柱塞泵是往複泵的一種，屬於體（tǐ）積（jī）泵，其柱塞靠泵（bèng）軸（zhóu）的偏心轉動驅動，往複（fù）運動，其吸入和（hé）排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作（zuò）室內（nèi）壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室（shì）壓力（lì）升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工（gōng）作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸（xī）、排油腔相通。變量機構用來改變斜（xié）盤的傾角，通（tōng）過（guò）調節斜盤的（de）傾角可改變（biàn）泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪（lún）的凸起部分轉過（guò）去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動（dòng），柱塞上部空間（稱為泵油室（shì））產生真（zhēn）空度，當柱塞上端麵把（bǎ）柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵上體（tǐ）油道內的柴油經油孔進入泵（bèng）油室，柱塞運動到下止（zhǐ）點，進油結束。
2、柱塞（sāi）泵（bèng）供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被（bèi）壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部（bù）分燃油經油（yóu）孔流回（huí）噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進（jìn）油孔的上緣時（shí），由於柱塞和套筒（tǒng）的配合間（jiān）隙很小（0.0015-0.0025mm）使（shǐ）柱塞頂部的泵油室成為一個密封油（yóu）腔，柱塞繼續上升，泵油室（shì）內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧（huáng）力+高壓油（yóu）管剩餘壓力時，推（tuī）開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴（pēn）入燃燒室（shì）。
3、柱塞泵回油過程（chéng）
柱塞向（xiàng）上供（gòng）油，當上（shàng）行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒（tǒng）上的回油孔（kǒng）相通時，泵（bèng）油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和（hé）徑向孔及斜槽溝通（tōng），油壓驟然下（xià）降，出油閥在彈簧力的（de）作用下迅速關閉（bì），停止供油。此後柱塞還要上行，當（dāng）凸輪的凸起部分轉（zhuǎn）過去後，在彈（dàn）簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了（le）下一個循環（huán）。
柱塞泵以（yǐ）一個柱塞（sāi）為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運（yùn）動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一（yī）個方向（xiàng）運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體（tǐ）被排出。這種（zhǒng）工作方式連續運（yùn）動後就形成（chéng）了連續供油。
