電動機電流高時（shí），常（cháng）常會表現（xiàn）在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動（dòng）機電流過高（gāo）的原因，讓我們學習（xí）一下。
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電（diàn）壓過高（gāo）
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通（tōng）及磁通密度均隨（suí）之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度（dù）平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通（tōng）增加，又致使勵磁電流分（fèn）量急劇增加，造成定子繞組銅損增（zēng）大，使繞組過熱。因此，電源電（diàn）壓超過（guò）電動機的額定電壓時，會使電（diàn）動機（jī）過熱（rè）。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時（shí），若電動機的電磁轉矩保（bǎo）持不（bú）變，磁通將降低，轉子電流相應增大（dà），定子電流中（zhōng）負載電源（yuán）分量隨之增加（jiā），造成繞線的銅損耗增大，致使（shǐ）定、轉子繞組（zǔ）過熱。
3、湯旺河潛水泵電源電壓不對稱
當電源（yuán）線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘（zhá）刀起動設備（bèi）角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流（liú）而過熱，及至燒（shāo）毀。因此（cǐ），對於三相（xiàng）電（diàn）機一（yī）般不適（shì）用熔斷器進行保護。
4、湯旺河潛水泵三（sān）相電源（yuán）不平衡
當三（sān）相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過熱時（shí），應首先考慮電源方（fāng）麵的原因（軟啟動、變頻（pín）器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
負（fù）載方麵使電動機（jī）過熱原因有以（yǐ）下幾種（zhǒng）：
1、電動（dòng）機過載運（yùn）行
當設備不配套，電（diàn）動機的負載功率大於（yú）電（diàn）動機的（de）額定功率時，則電動機長期過載運行（即小馬拉大車），會導致電動機過（guò）熱。維修過熱電動機時，應（yīng）先搞清負載（zǎi）功率（lǜ）與電動機功（gōng）率是否相（xiàng）符，以防盲無目的的拆卸。
2、拖動的機械負載工作不正常
設備雖（suī）然（rán）配套，但所拖（tuō）動的機械（xiè）負載工作不正常，運行（háng）時負載時大（dà）時小，電（diàn）動機過載而發（fā）熱。
3、拖動的機械有故障
當被拖動的機（jī）械（xiè）有故障，轉動不（bú）靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故檢修電（diàn）動機過熱時，負載方麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或（huò）並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電（diàn）流不平衡（héng），使電動機過熱（rè）。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障（zhàng）時，短路電流比正常工（gōng）作（zuò）電流大得多（duō），使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯（cuò）接成星（xīng）形時，電動機仍（réng）帶滿負載運行，定子繞組（zǔ）流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停（tíng）轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅（jǐn）嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角（jiǎo）形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使（shǐ）繞組與鐵（tiě）心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈（quān）接法錯誤
當一個線圈、線圈組或（huò）一相繞（rào）組接（jiē）反時，都會（huì）導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機（jī）械故障
當電動機（jī）軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械（xiè）摩擦（cā）損耗增加，使電動機（jī）過熱。
