泥沙泵泵體結構設計及作用

    泥沙泵用於輸送含有固體顆粒的液體，要求泵的過（guò）流部件耐磨，為了（le）更好的通過性能，葉（yè）輪（lún）的葉片數較少，通（tōng）常在3片，泵體常采用高鉻合金材（cái）質。為防止（zhǐ）長時間抽泥（ní）沙損（sǔn）壞（huài）泵體，密封處采用多（duō）盤骨架式油封加機械密封組合，並要求軸封結構可靠。泵的轉（zhuǎn）速一般（bān）不高，通常為4級1450r/min。

    1、葉輪和泵體設計

    一般（bān）泥沙泵的葉輪用三齒半開式（shì）結構，泥沙進入葉輪後（hòu），在出口（kǒu）處由中心向兩側形成外（wài）漩渦，使葉輪的前（qián）後蓋板和內襯嚴（yán）重磨損，這是造成過流（liú）部件壽命短的（de）主要原因（yīn）。臨（lín）龍泵設（shè）計的葉輪在出口處（chù）形成凹形，使（shǐ）葉輪兩側前後蓋板處的速度大於中間速度（dù），泥沙在出口處分成兩股流體，向中心旋轉，迫使（shǐ）顆粒向中心流動造成內漩渦狀，使兩側的濃度降低，從而減輕了泵體流道和兩側壁的磨損。

    2、泵軸

    液下泥沙泵的特點是占地小，軸封緊湊，不會（huì）產生泄漏。該泵設有（yǒu）液下軸承，軸可以（yǐ）設計（jì）得較（jiào）長。液下軸（zhóu）承通常采用泵送泥沙自身（shēn）潤滑。當輸送含固體顆粒液（yè）體（tǐ）時，由（yóu）於磨（mó）損和振動較大，所以臨龍泵業在設計泵軸時，其強度和剛度都非常堅硬，將（jiāng）泵軸徑（jìng）設計得更粗（cū）。這樣保證在惡劣的工況條件下不會彎曲和振動。

    3、密封

    泥沙泵（bèng）主要（yào）是骨架油封和機械密封的更大 優點是運行可（kě）靠，機械密封在保護體內裝著，並（bìng）由多盤骨架油封緊（jǐn）密（mì）貼合，可靠性高，在輸送含（hán）固體顆粒液體時（shí），不用擔心密封（fēng）損壞。

    4、材（cái）料

    泥沙泵過（guò）流部件可選（xuǎn）用的材料較多，應根據輸送漿體的物理性質（zhì）(顆粒組成、粒徑、形狀（zhuàng）、硬度、濃度等)而定。研（yán）究表明：泥沙的磨損與固體顆粒的速（sù）度成正比；磨損率隨泥沙尺寸的增加（jiā）而增加，即顆粒（lì）越細，則磨損越小。泥沙的（de）磨損率還隨著硬度和濃度的增加而增大。所以在選用泥沙泵時，一定要根據（jù）自己所抽取的介質液體選（xuǎn）擇合適材質的泥沙泵，如果隻是抽淤泥或者含有較少沙粒的工況，建議選擇普通中鉻合金材質的泥沙泵。如果長期抽取濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金材質泥沙泵。

    5、傳動方式

    泥沙泵的傳動方式有直（zhí）聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式，直連一般是電（diàn）機軸和泵軸通過聯軸器連接驅動，皮（pí）帶則是柴油機通過變速箱傳遞（dì）給泥沙泵。此外還可通過（guò）變頻裝置或加減柴油機油（yóu）門控製調速。抽（chōu）沙建議選用皮（pí）帶傳動，因為柴油機馬（mǎ）力更足，可以通過柴油機油門控製（zhì）上沙的濃度和速度（dù）。

    總（zǒng）結：泥沙泵（bèng）是可以抽取（qǔ）含有固體顆（kē）粒的流體，（比如泥（ní）、沙、煤粉、礦石粉等（děng）），不同的（de）介質液選用不同的材質（zhì）。