潛水泵（bèng）電流過高的原因是啥

　　電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高（gāo）的原因，讓我們學習一下。

　　電源方麵使（shǐ）電動機發生過熱的原因，有以下幾種：

　　1、電源電壓過高

　　當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增（zēng）大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過（guò）熱。而磁通（tōng）增加，又致使勵磁（cí）電流分量急劇增加，造（zào）成定子繞組銅損增大，使繞組（zǔ）過熱。因此，電源電壓超過電動（dòng）機的額定電（diàn）壓時（shí），會使電動機過熱。

　　2、電源（yuán）電壓過低

　　電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持（chí）不變，磁通將（jiāng）降低（dī），轉子（zǐ）電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。

　　3、桃城潛水泵電（diàn）源電（diàn）壓（yā）不對稱

　　當電源線一相斷路（lù）、保（bǎo）險絲（sī）一相熔（róng）斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成（chéng）三相（xiàng）電動機走單（dān）相，致使運行的二相繞組通（tōng）過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機（jī）一般不適用熔（róng）斷器進行保護。

　　4、桃城（chéng）潛水泵三相電源不平衡

　　當三相（xiàng）電源不平（píng）衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引（yǐn）起繞組過熱。由上述可見，當電動機過熱時（shí），應首（shǒu）先考慮（lǜ）電源方麵的原因（軟啟動、變（biàn）頻（pín）器、伺服驅動器亦可看作是（shì）電源）。確認電源方麵無問題後，再去（qù）考慮其他方麵因素（sù）。

　　負載方麵使（shǐ）電動機過（guò）熱原因有以下幾種（zhǒng）：

　　1、電動機過載（zǎi）運行（háng）

　　當設備不配套，電動機的負載功率大（dà）於電（diàn）動機的額定功率時，則電動機長期過載運行（即小馬拉大車），會導致電動機過熱。維修過（guò）熱電動機時（shí），應先搞清負載功率與電動機功率是否相符，以防（fáng）盲無目的的（de）拆卸。

　　2、拖動的機械負載（zǎi）工作不正常

　　設備雖然配套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行時負載時大時小，電動機過載而發熱。

　　3、拖動的機（jī）械有故障

　　當被拖動的機械有故障，轉動不靈（líng）活或被卡住，都將（jiāng）使電動機（jī）過載，造成電動機繞組過熱。故檢（jiǎn）修電動機過熱時，負載方麵的因素不能忽視。

　　1、電動機繞組斷路

　　當電動機繞組中有一相繞（rào）組（zǔ）斷路（lù），或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動（dòng）機過熱。

　　2、電（diàn）動機繞組短路

　　當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工（gōng）作電流（liú）大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。

　　3、電動機星角接法錯誤

　　當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍（réng）帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重（chóng）過熱，還將燒毀。當（dāng）星形連接（jiē）的電動機錯接成三角形，或若幹個線（xiàn）圈組串成一條支（zhī）路的電動機錯接成（chéng）二支路並聯，都將使繞（rào）組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。

　　4、電動機線圈接法（fǎ）錯誤

　　當一（yī）個線圈、線圈組或一相繞組（zǔ）接反時，都會導致三相電流嚴重不（bú）平衡，而使繞組過熱。

　　5、電動機（jī）的機（jī）械故障

　　當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承（chéng）有毛病等，均會使（shǐ）電動機（jī）電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增（zēng）加，使電動機過熱。