柱塞泵是往複泵的（de）一（yī）種，屬於體積（jī）泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉（zhuǎn）動（dòng）驅（qū）動，往複運（yùn）動（dòng），其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉（lā）時（shí），工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進（jìn）口壓（yā）力時，進口（kǒu）閥打開，液體進入；柱塞內（nèi）推時（shí），工作室壓力（lì）升高，進口閥關閉，高於出口壓力時（shí），出口閥打開，液體排出。當（dāng）傳動軸（zhóu）帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸（gāng）體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與（yǔ）缸孔組（zǔ）成（chéng）的工作（zuò）容腔中的油液通過配油盤（pán）分別與泵的吸、排油腔相通。變（biàn）量機構用來改變斜（xié）盤的傾角，通過調節斜盤的傾角（jiǎo）可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部（bù）空間（稱（chēng）為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的（de）進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進（jìn）入泵（bèng）油室，柱塞運（yùn）動到下止點，進油結束（shù）。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部（bù）分頂起滾輪體時（shí），柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一（yī）部分燃（rán）油經油孔流回噴油泵上（shàng）體油腔。當柱（zhù）塞（sāi）頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油（yóu）室成為（wéi）一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內（nèi）的油壓迅速升高，泵油壓力>出油（yóu）閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油（yóu）閥進入高壓油管，通過噴油（yóu）器噴入燃燒室。
3、柱（zhù）塞泵（bèng）回油過程
柱塞向上供油，當上行到（dào）柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回（huí）油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行（háng），當凸輪的凸起部（bù）分（fèn）轉過去（qù）後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便（biàn）開始了下一個循環。
柱（zhù）塞泵以一（yī）個柱（zhù）塞為原理介紹，一個柱塞（sāi）泵上有兩個（gè）單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸（gāng）內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運（yùn）動時，將（jiāng）液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動後就形成了連續供油。
