電動機電流高時,常(cháng)常會表現在電動機發熱嚴重,以下7點基(jī)本(běn)概括了電動機電流(liú)過高的原因,讓我們學習一下。
電源問(wèn)題
電(diàn)源方麵(miàn)使電動機發生過(guò)熱的原因,有以下幾種:
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時,電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵(tiě)損耗的大(dà)小與磁通密度平方成正比,則鐵損(sǔn)耗增加,導致鐵心過熱。而磁通增加,又致使勵磁電流分量急劇增(zēng)加,造成定子繞組銅損增大,使繞組過熱。因此,電源電(diàn)壓超(chāo)過電動機(jī)的額定電壓時,會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過(guò)低時,若電動機的電磁轉矩保持不變,磁通將降低,轉子電流相應增(zēng)大,定子電流中負載電(diàn)源分量隨之增加,造成繞線的銅損(sǔn)耗增(zēng)大,致使定、轉子繞組過熱。
3、天(tiān)寧潛水泵電源電壓(yā)不(bú)對稱
當電源線一相斷路(lù)、保險絲一相熔(róng)斷,或閘刀起動設(shè)備角頭燒傷致使一相不通,都將造成三相電動機走單相,致使運(yùn)行的(de)二相繞組通過大電流而過熱,及至燒毀(huǐ)。因此,對於(yú)三相電機一(yī)般不適用熔斷器進行保護。
4、天寧潛水泵三相電源不(bú)平衡
當三(sān)相電源不平衡時,會使電(diàn)動機的三相電流不平衡,引起繞組過熱。
由上(shàng)述可見,當電動機過熱時,應首先考慮電源方麵的原因(軟啟動、變頻器(qì)、伺(sì)服驅動器(qì)亦(yì)可看作是(shì)電源)。確認電源方麵無問題後,再去考慮(lǜ)其他方麵因素。
電機本身(shēn)問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路(lù),或並聯支路中有一(yī)條支路斷路時,都將導致三相電流不平衡,使電動機過熱。
2、電(diàn)動機繞組短路
當(dāng)電(diàn)動機繞組出現短路故障時,短路電流比正常工作電流大得多,使繞組銅損耗增加,導致繞組過熱,甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤(wù)
當三角形接法電動(dòng)機錯接成星形時,電動機仍帶滿負載運(yùn)行,定子繞組流過的電流要超過額定電(diàn)流,乃(nǎi)至導致電動機自行停車,若停轉時間稍長又未切斷電源,繞組不僅嚴重過熱,還將燒毀。當星形連接的電動(dòng)機錯接成三角(jiǎo)形,或若幹個線(xiàn)圈組串成一條支路(lù)的電動機錯接成二支路並聯,都將使繞組與鐵心過熱,嚴重時將燒毀(huǐ)繞組。
4、電(diàn)動機線圈接法錯(cuò)誤
當一個(gè)線圈、線圈組或一相繞組接反時,都會導致三相電流嚴重不平衡,而使繞組過熱。
5、電動(dòng)機的機(jī)械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有(yǒu)毛病等,均會使電動機電流增大,銅損耗及(jí)機械摩擦損(sǔn)耗增加,使電動機過熱。
通風散熱問(wèn)題 以下是管道泵的電(diàn)機性質
1、環境(jìng)溫度過高,使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住,使進風不暢,造成(chéng)進風量小。
3、電動機內部灰塵(chén)過多,影響散(sàn)熱。
4、風扇損壞或(huò)裝反,造成(chéng)無風或風量小(xiǎo)。
5、未裝風(fēng)罩或電動機端蓋內未裝擋風板,造成電動機無一定的風路。
返修電機問題(tí)
返修的電動(dòng)機啟動電流達到66%以上,同時電動機作業頻繁,也會造(zào)成電流高,產生(shēng)電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串(chuàn)接電阻器等不匹配,同(tóng)時電動機(jī)作業頻繁,也會造成電流高,產生電(diàn)動機過(guò)熱。
電動機振動問(wèn)題
電動機振(zhèn)動過大也可能造成電動機電流高,原因及處理方法:
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線(xiàn)不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺(luó)絲
5、負載突然過重——減輕負載