柱塞泵是（shì）往複泵的一（yī）種，屬於體積泵（bèng），其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅（qū）動（dòng），往複（fù）運動，其吸入和排出閥都是（shì）單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口（kǒu）壓力（lì）時，進（jìn）口閥打開，液體進入；柱塞（sāi）內推時，工作室壓力（lì）升高，進（jìn）口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥（fá）打開，液體排出。當傳（chuán）動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程（chéng）。柱（zhù）塞與缸（gāng）孔組成的工（gōng）作容腔中的油液（yè）通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構（gòu）用來（lái）改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的（de）傾角（jiǎo）可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱（zhù）塞（sāi）套上的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔（kǒng）進入泵油室，柱塞運動（dòng）到下止點（diǎn），進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部（bù）分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被（bèi）壓縮，柱塞向（xiàng）上（shàng）運動，燃油受壓，一部分燃油經油（yóu）孔流回噴油泵上（shàng）體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱（zhù）塞和套筒的配合間（jiān）隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱（zhù）塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞（sāi）繼續上升，泵油室內的油（yóu）壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧（huáng）力+高壓油管剩餘壓力時，推開出（chū）油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油（yóu）過程（chéng）
柱塞向上供油，當（dāng）上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油（yóu）路便與柱塞頭部的（de）中（zhōng）孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓（yā）驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要（yào）上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下（xià）行。此時便開始了下一（yī）個循（xún）環。
柱塞泵以一（yī）個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上（shàng）有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向（xiàng）運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸（xī）入（rù）缸內，柱塞向另一（yī）個方向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打（dǎ）開，被吸（xī）入（rù）缸內的（de）液體被（bèi）排出（chū）。這種工作方式連續運動後就形成了連續供（gòng）油。
