液壓（yā）油泵的常見故障（zhàng）

    液壓油泵的常（cháng）見故障：

    液（yè）壓係漏油會造成液壓量減少且不（bú）能（néng）建立正常油壓（yā），從而導致係統不能正（zhèng）常工作。液壓（yā）係漏（lòu）油有外漏和內漏2種情況。外漏主要是油管破裂、接頭鬆動、緊固不嚴密等情（qíng）況等造成的;內漏主要是液壓係內部的油泵、油缸、分配器等產生泄漏造成的。內漏的故障不易被（bèi）發現，有時還需借（jiè）助儀器進行檢測和調整，才能排除。

    齒輪油泵（bèng）相關部位嚴重磨損或裝配（pèi）錯誤：

    1、油泵齒輪與泵殼的配合間隙超過規定極限。處理方法是:更換泵殼（ké）或采（cǎi）用鑲套法修複，保證油泵（bèng）齒（chǐ）輪齒頂與殼體配合間隙在規定範（fàn）圍之內。

    2、齒輪軸套與齒輪端麵（miàn）過度磨損，使卸壓密封圈預壓（yā）縮量不足而失去密封作用，導致油（yóu）泵高（gāo）壓油腔與低壓油腔串（chuàn）通，內漏嚴重。處理方法是:在後軸套下麵（miàn）加補償墊片，補償墊片（piàn）厚度一般不宜超過2mm，保證密封圈安放的壓縮（suō）量。

    3、拆裝油（yóu）泵時，在2個（gè）軸套[螺旋油溝的軸套)結合麵處，將導向鋼絲裝錯方向。處理方法是:保證導向鋼絲（sī）能同時將2個軸套按被動齒輪旋轉方向偏轉一個角度，使2個（gè）軸套平麵貼合緊密（mì）。

    4、在拆裝油泵時，隔壓密封圈老（lǎo）化損壞，卸壓片（piàn）密封（fēng）膠圈被裝錯（cuò）。處理方法是:假設隔壓密封圈（quān）老化，應更換新件:卸壓片密封膠圈應（yīng）裝在吸油腔口一側〔低壓腔〕，並保證有一定的預緊壓力。如裝在壓（yā）油（yóu）腔一（yī）側，密封膠圈會很快損壞，造（zào）成高壓腔與低壓腔相通，使油泵喪失工作能力。