潛水泵電流過高（gāo）的原（yuán）因是啥

　　電動機電流高時，常常（cháng）會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概（gài）括了電動機電流過高的原因，讓我們學習（xí）一下。

　　電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以（yǐ）下幾種：

　　1、電源電壓過高

　　當電源電（diàn）壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵（tiě）損耗的大小與磁通密度平方（fāng）成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵（lì）磁電流分量（liàng）急劇增加，造成定子繞組銅損（sǔn）增大，使（shǐ）繞組（zǔ）過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。

　　2、電源電壓過低

　　電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應（yīng）增大（dà），定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅（tóng）損耗增大（dà），致使定、轉子繞組過熱。

　　3、鐵東潛水泵電源電壓不對稱

　　當電（diàn）源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或（huò）閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成（chéng）三相電動機走單（dān）相，致使運行的二相繞組通過（guò）大電流（liú）而過熱（rè），及至燒毀。因此，對於三相（xiàng）電機（jī）一（yī）般不適用熔（róng）斷器進行保護。

　　4、鐵（tiě）東潛水泵三相電源（yuán）不平衡

　　當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞（rào）組過熱。由上述可見，當（dāng）電動機過熱時，應（yīng）首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認（rèn）電源（yuán）方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。

　　負載方麵使電動機過熱原因有以下幾種：

　　1、電動機（jī）過載運行

　　當設備（bèi）不配套，電動機（jī）的負載功率大於電動機（jī）的額定功率時，則電動機長期過載運行（即小馬拉大車），會導致電動機過熱。維修過熱電動機時，應先搞（gǎo）清負（fù）載功率與電動（dòng）機功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。

　　2、拖動的機械（xiè）負載工作（zuò）不正常

　　設備雖然（rán）配套，但所拖動的機械負載工作（zuò）不正常，運行（háng）時負載（zǎi）時大（dà）時小（xiǎo），電動機過載而發熱。

　　3、拖動的機械（xiè）有故障

　　當被拖動的機械有故障，轉動不靈活或被卡住（zhù），都將使電動機過載（zǎi），造成電動機繞組過熱。故檢修電（diàn）動機過熱時，負載方麵的因素不能忽視。

　　1、電動機繞組斷路

　　當電動機（jī）繞（rào）組（zǔ）中有一相繞組斷路，或並（bìng）聯支路中有一條（tiáo）支路斷路時，都（dōu）將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。

　　2、電動機繞組短路

　　當電動機繞組出現短（duǎn）路故障時，短路電（diàn）流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。

　　3、電（diàn）動機星（xīng）角（jiǎo）接法錯誤

　　當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞（rào）組（zǔ）流過的電流要（yào）超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成（chéng）三角形，或若幹個線圈組（zǔ）串成一條支路的電（diàn）動機錯接成（chéng）二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組（zǔ）。

　　4、電（diàn）動機線圈接法錯誤

　　當一個線圈、線圈（quān）組或一（yī）相繞組接反時，都會導致（zhì）三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。

　　5、電動機的機（jī）械故障

　　當電動機軸彎曲、裝配不好（hǎo）、軸承有毛病等，均會使電動機（jī）電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過（guò）熱。