電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基（jī）本（běn）概括了（le）電動機電流過高（gāo）的原因，讓我們（men）學習一下。
電源方麵使電動機發生過熱的原（yuán）因，有以（yǐ）下幾種（zhǒng）：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機（jī）反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與（yǔ）磁通密度平方成正（zhèng）比，則鐵損耗增加（jiā），導致鐵心過熱。而磁通增（zēng）加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞（rào）組銅損（sǔn）增大，使（shǐ）繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定（dìng）電壓時（shí），會使電動機過熱。
2、電源電壓（yā）過低
電（diàn）源（yuán）電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持（chí）不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負（fù）載電（diàn）源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、鐵鋒潛水（shuǐ）泵電（diàn）源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔（róng）斷，或閘（zhá）刀起動設備角頭燒傷（shāng）致使（shǐ）一相（xiàng）不通，都將造（zào）成三相電動機走單相，致使運行的二相（xiàng）繞組通過（guò）大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔（róng）斷器進行保護。
4、鐵鋒潛（qián）水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡（héng）時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認（rèn）電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
負載方（fāng）麵使電動機過熱原（yuán）因有以下幾種：
1、電動機過（guò）載運行（háng）
當設備不配套，電（diàn）動機的負載功率大於電動機的額（é）定功率時，則電動機長期過載運行（即小馬拉大車），會導致電動機過熱。維修過（guò）熱電動（dòng）機時，應（yīng）先搞清負載功率與電動機功率是否相（xiàng）符，以防盲無目的的拆卸（xiè）。
2、拖動的機械負載工作不正常
設備雖然配套，但所拖（tuō）動的機械負載工作不正常（cháng），運行時負載時大時小，電（diàn）動機過載而發熱。
3、拖動的機械有故障
當被拖（tuō）動的機械有故障，轉（zhuǎn）動不（bú）靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動（dòng）機繞組（zǔ）過熱（rè）。故檢修電動（dòng）機過熱時，負載方麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞（rào）組斷路，或並聯支（zhī）路（lù）中有一條支路（lù）斷路時，都（dōu）將導致三相電流不（bú）平衡，使電動機過（guò）熱。
2、電動機繞（rào）組短路（lù）
當電動機繞組出（chū）現短（duǎn）路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法（fǎ）電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運（yùn）行（háng），定子繞組流過（guò）的電流要超過額定電流，乃至（zhì）導致電動機自行停車，若（ruò）停轉時間稍長又未切斷電源（yuán），繞組不（bú）僅（jǐn）嚴重（chóng）過熱（rè），還將燒毀。當星（xīng）形連接的電動機錯接成三角（jiǎo）形（xíng），或若（ruò）幹個（gè）線圈組串（chuàn）成一（yī）條支路的電動機錯接成二支路並（bìng）聯（lián），都將使（shǐ）繞組與鐵（tiě）心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯（cuò）誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡（héng），而使繞組過熱。
5、電動機的機（jī）械故障
當電動機軸彎曲（qǔ）、裝配不好、軸（zhóu）承有毛病等，均會使電動機電（diàn）流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動（dòng）機過熱。
