電動機電流高時（shí），常常會表現在電動機發熱嚴（yán）重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習（xí）一下。
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有（yǒu）以下幾種：
1、電源電壓過高
當電（diàn）源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗（hào）增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞（rào）組過熱。因此，電源電壓（yā）超過電動（dòng）機的額定電壓時（shí），會使電動機過（guò）熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不（bú）變（biàn），磁通將降低（dī），轉子電流相應（yīng）增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞（rào）線的（de）銅損耗增大，致使（shǐ）定、轉（zhuǎn）子繞組過熱。
3、亭湖潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一（yī）相熔斷，或（huò）閘刀起動設備角（jiǎo）頭燒傷致使一相不通，都將（jiāng）造成三（sān）相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般（bān）不（bú）適用（yòng）熔斷（duàn）器進（jìn）行（háng）保護（hù）。
4、亭湖潛水泵三相電源不平（píng）衡
當三相電源不（bú）平衡時，會（huì）使電動機的三相（xiàng）電流不平衡，引起繞組過（guò）熱。由上述可見，當（dāng）電動機過熱時，應首先考（kǎo）慮電（diàn）源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是（shì）電源）。確認（rèn）電源（yuán）方麵（miàn）無（wú）問題後（hòu），再去考慮（lǜ）其他方麵因素。
負載（zǎi）方麵使電動（dòng）機過熱原因有以（yǐ）下幾種：
1、電動機過載運行
當（dāng）設備不配套，電動機的負載功率大於（yú）電動機的（de）額定功率時，則（zé）電動（dòng）機長期過載運行（háng）（即（jí）小馬拉大車），會導致電動機過熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載（zǎi）功率與電動（dòng）機功率是（shì）否相（xiàng）符，以（yǐ）防盲無目的的拆卸。
2、拖動的機械負載（zǎi）工（gōng）作不正常
設備雖然配套，但所拖動的機械（xiè）負載工作不正常，運行時（shí）負載時大時（shí）小，電（diàn）動機過（guò）載而發熱（rè）。
3、拖動的機械有故障
當被拖（tuō）動的（de）機械有故（gù）障，轉（zhuǎn）動不靈活或被卡住，都將使（shǐ）電動機（jī）過載（zǎi），造成電動機（jī）繞組過熱。故檢修電動機過熱時，負載方麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷（duàn）路
當電動機繞組中有（yǒu）一相繞組斷路，或並（bìng）聯支路（lù）中有一條支路斷路時（shí），都（dōu）將導致三相電流不平衡，使電動機（jī）過熱。
2、電（diàn）動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時（shí），短路電流比正常（cháng）工作電流大得多，使繞（rào）組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三（sān）角形接法電動機錯接成星形（xíng）時，電動（dòng）機仍帶滿負載運行，定（dìng）子繞（rào）組流過（guò）的電流要超（chāo）過額定（dìng）電流，乃至導致電動機自（zì）行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源（yuán），繞組不（bú）僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角（jiǎo）形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯（cuò）接成二（èr）支（zhī）路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組（zǔ）。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組（zǔ）或一相繞組接反時，都會導致三相電（diàn）流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的（de）機械故障
當電動機軸彎（wān）曲（qǔ）、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗（hào）及機械摩（mó）擦損耗增加（jiā），使（shǐ）電（diàn）動機過熱。
