電動機電流高時，常常（cháng）會（huì）表現在電動機發熱（rè）嚴重，以（yǐ）下7點基本（běn）概括了電動機電（diàn）流過高的（de）原因，讓我（wǒ）們學習一下。
電（diàn）源方麵使電動機（jī）發（fā）生過熱（rè）的原因，有以下幾種（zhǒng）：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時（shí），電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損（sǔn）耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增（zēng）加，導（dǎo）致鐵心過熱。而（ér）磁（cí）通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過（guò）熱（rè）。因此（cǐ），電源（yuán）電壓超過電動機的（de）額定電壓時，會使電動（dòng）機過熱。
2、電源電壓過低
電源電（diàn）壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將（jiāng）降（jiàng）低，轉子電流相應增大（dà），定子電流中負載電源分量隨之（zhī）增加，造成繞線的銅損耗增（zēng）大，致使定（dìng）、轉子繞組過熱。
3、桐城潛水（shuǐ）泵電源電壓不對稱
當電源線（xiàn）一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不（bú）通，都將造成三相電動機走單相，致使運（yùn）行的二相（xiàng）繞組通過大電流而過熱（rè），及至燒（shāo）毀。因此，對於三相（xiàng）電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、桐城潛水泵（bèng）三（sān）相（xiàng）電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱（rè）。由上述可見（jiàn），當電動（dòng）機過（guò）熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺（sì）服驅動器亦可看作是電源）。確認（rèn）電源方（fāng）麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
負載方麵使電動機過熱原因有以下幾種：
1、電動（dòng）機過載運行
當設（shè）備不配套，電動機的負載功率大於（yú）電動機的額（é）定功（gōng）率時，則電動（dòng）機長期過載運行（即小馬拉大車（chē）），會（huì）導致電動機過熱。維修過（guò）熱（rè）電動機時，應先搞清（qīng）負載功率與電動機功（gōng）率是否相符，以防盲無目的的拆卸。
2、拖動的（de）機械負載工作不正常
設備雖然配套，但（dàn）所拖動的機械負載工作不正常，運行時負載時大時小（xiǎo），電動機過載而發熱。
3、拖動的機械（xiè）有故障
當被拖（tuō）動的機械有故（gù）障，轉動不靈活或被卡住，都（dōu）將使電動（dòng）機過（guò）載，造成電動機繞組過熱。故檢修電動（dòng）機（jī）過熱時（shí），負載方麵的因素不能忽視（shì）。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將（jiāng）導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短（duǎn）路
當電動（dòng）機（jī）繞組出現短路（lù）故障時，短路電流比正常（cháng）工（gōng）作（zuò）電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致（zhì）繞（rào）組（zǔ）過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法（fǎ）錯誤
當三角形接法電動（dòng）機錯接成星形時，電動機（jī）仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定（dìng）電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切（qiē）斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動（dòng）機錯接（jiē）成三（sān）角形，或若幹個線圈（quān）組串成一條支路的電動機錯接成二支路（lù）並聯，都將使（shǐ）繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個（gè）線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會（huì）導致三相電流嚴重不平（píng）衡，而使繞（rào）組過熱。
5、電（diàn）動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配（pèi）不（bú）好、軸承（chéng）有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械（xiè）摩擦損耗增加（jiā），使電動機過熱（rè）。
