柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積（jī）泵，其柱塞靠泵軸（zhóu）的偏心轉動驅（qū）動，往複運動，其吸入和排出閥（fá）都是單向閥。當柱塞外拉時，工作（zuò）室（shì）內壓力（lì）降低，出口閥關（guān）閉，低於進口壓力時，進口閥打（dǎ）開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進（jìn）口閥（fá）關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔（kǒng）組成的工作容腔中的油液通過（guò）配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變（biàn）斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角（jiǎo）可改變泵的排量。
1、柱塞（sāi）泵進油（yóu）過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧（huáng）力的（de）作用下（xià），柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把（bǎ）柱塞套上的（de）進油（yóu）孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進（jìn）油結（jié）束。
2、柱塞泵供油過程
當（dāng）凸輪軸轉到凸輪的凸起部分（fèn）頂起滾輪體時，柱塞彈簧（huáng）被（bèi）壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上（shàng）緣（yuán）時（shí），由（yóu）於柱塞（sāi）和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的（de）泵油室成為一個（gè）密封油腔，柱塞繼續上升，泵（bèng）油室內的油壓迅速升高，泵油（yóu）壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘（yú）壓力時，推開（kāi）出油閥，高壓柴油經（jīng）出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃（rán）燒室。
3、柱塞泵回（huí）油過（guò）程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回（huí）油孔相通時，泵油（yóu）室低壓油路便與（yǔ）柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜（xié）槽溝通，油壓驟（zhòu）然下降，出油（yóu）閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當（dāng）凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作（zuò）用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循（xún）環。
柱塞泵以一個柱塞為原（yuán）理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向（xiàng）閥（fá），並且方向相（xiàng）反，柱塞（sāi）向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個（gè）單向閥打開液體（tǐ）被吸入缸內，柱塞（sāi）向另一個方向運動時，將（jiāng）液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連（lián）續運動後就形成了連續供油。
