電動機電流高時，常常會表現在電動機發（fā）熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源方麵使電動機發（fā）生（shēng）過熱的（de）原因，有以下幾種：
1、電源電（diàn）壓過高
當（dāng）電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通（tōng）密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁（cí）通密度平方成正比，則鐵損（sǔn）耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞（rào）組銅損增大，使繞組過熱（rè）。因此（cǐ），電源電壓（yā）超過電動機（jī）的額定電壓時，會（huì）使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電（diàn）壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通（tōng）將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過（guò）熱。
3、同江潛水泵（bèng）電源電壓不（bú）對（duì）稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或（huò）閘刀起動設備角頭燒傷（shāng）致使一相不通，都將造成（chéng）三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過（guò）熱，及（jí）至燒毀。因此，對（duì）於三相電（diàn）機一般不適用熔斷器進（jìn）行保（bǎo）護。
4、同江潛水泵三相（xiàng）電源不（bú）平衡
當三（sān）相電源不平衡時，會（huì）使電動機的三相電流不平衡（héng），引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮（lǜ）電源方麵的原（yuán）因（軟（ruǎn）啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看（kàn）作是電源）。確認電（diàn）源方（fāng）麵無問題後，再去考慮其他方（fāng）麵因素。
負載方麵使電動機過（guò）熱原因有以下幾種：
1、電動機過載運行
當設備不（bú）配套，電動機的負載功率大於電動機的額定功率時（shí），則電動機長期（qī）過載（zǎi）運行（即小馬拉大車），會導致電動機過熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載功（gōng）率與電動機功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。
2、拖動（dòng）的機械負載工作不正常
設備雖然配套，但（dàn）所拖（tuō）動的機械負載工作不正（zhèng）常，運行時負載時大時小，電動機過載而發熱。
3、拖動的機械有故障（zhàng）
當（dāng）被拖動（dòng）的機械有故障，轉動不靈活或被卡住，都將使（shǐ）電動機過（guò）載，造成電動（dòng）機繞組過熱。故檢修電動機過熱時（shí），負載方麵的因素（sù）不能（néng）忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞（rào）組中有一相繞組斷路，或並聯支路（lù）中有一條（tiáo）支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞（rào）組短路
當電動機繞組出現短路（lù）故障時，短路電流比正常工（gōng）作電（diàn）流（liú）大得多，使繞組銅損耗增（zēng）加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動（dòng）機錯接成星形時，電動機仍帶滿（mǎn）負載（zǎi）運行，定子（zǐ）繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動（dòng）機自行停車（chē），若停轉時間稍長又未切斷（duàn）電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒（shāo）毀。當星（xīng）形連接的電動機（jī）錯接成（chéng）三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將（jiāng）使繞組與鐵（tiě）心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線（xiàn）圈接法錯誤
當（dāng）一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損（sǔn）耗增加（jiā），使電動機過（guò）熱。
