一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包（bāo）括流量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體（tǐ）積流量，用Q表示（shì），而揚程是單位重量輸送液體從泵入（rù）口（kǒu）至出口的能量增量，用H表示（shì），每一台泵都有特定的特性曲線，由泵（bèng）製造（zào）廠提供（gòng）。通常（cháng）在（zài）工廠給出的特性曲線上（shàng）還標明推（tuī）薦使（shǐ）用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪（lún）泵是受原（yuán）動機控製（zhì），驅使介質運（yùn）動，是將原（yuán）動機輸出的能量轉換為介質壓（yā）力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主（zhǔ）要用來輸送液體包括水、油（yóu）、酸堿液、乳化液、懸（xuán）乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的（de）液體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒（chǐ）輪相互齧合在一起而構成的。它（tā）是依靠齒輪的（de）輪齒（chǐ）齧（niè）合空間的（de）容積變化（huà）來（lái）輸（shū）送液體（tǐ）的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種（zhǒng）類較（jiào）多。按齧（niè）合方式可以分為（wéi）外齧合齒輪泵和內齧（niè）合齒輪（lún）泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜（xié）齒輪泵（bèng）和人字（zì）齒輪（lún）泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一（yī）起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負（fù）荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比心部更高的（de）應力。在受摩擦的場合（hé），表麵層還不斷地被磨損，因此對一些（xiē）零件表麵層提出（chū）高強度、高（gāo）硬（yìng）度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。
由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優（yōu）點，因此（cǐ）在（zài）生（shēng）產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變（biàn）電流時，周圍即產生交（jiāo）變磁場（chǎng）。交變磁（cí）場的電磁感應作用使工件內產生封閉（bì）的感應電流──渦流（liú）。
感應電流在工件截麵（miàn）上的分布很（hěn）不均勻，工件表層電流密度很（hěn）高，向內（nèi）逐漸小，這種現象（xiàng）稱為集膚效應。
工件（jiàn）表層高密度（dù）電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電（diàn）流頻率越高，工件表層與內部的電流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫（wēn）度後迅速冷卻，即可（kě）實現表麵淬火。
