泥沙泵用於輸送含有固體（tǐ）顆粒的液體，要求泵的（de）過流部件耐磨，為了更好的通過（guò）性能，葉輪的葉（yè）片數較少，通（tōng）常在3片，泵體常采用（yòng）高鉻合金材質。為（wéi）防止長時間抽泥沙損（sǔn）壞（huài）泵體，密封處（chù）采（cǎi）用多盤骨架（jià）式油封加機（jī）械密封組合，並要求軸封結構可靠。泵的轉速一般不（bú）高，通常為（wéi）4級1450r/min。
1、葉輪和泵體（tǐ）設計
一般泥沙泵的（de）葉輪用三齒半開式結構，泥沙進入葉輪後，在出口處由中心向兩側形成外漩渦，使葉輪的前後蓋板和內襯嚴重磨損，這是造成過流部件壽命短的主要原因。臨龍泵設計的葉輪（lún）在出口處形成凹形，使葉輪兩側前後蓋板處的（de）速度大於中間（jiān）速度，泥沙在出口處分成（chéng）兩股流體，向中心旋轉，迫（pò）使顆粒向（xiàng）中心流動造（zào）成內漩渦狀，使兩側的濃度降（jiàng）低，從而減輕了泵體流道和兩側壁的磨損。
2、泵軸
液下泥沙泵的特點是占地小，軸封緊湊，不會產生泄漏。該泵設有液（yè）下軸承，軸可以設計得較長。液下軸承通（tōng）常采用泵送泥沙自身潤滑。當輸送含固體顆粒液體時，由於磨損和振動較大，所以臨龍泵業（yè）在設計泵軸（zhóu）時，其強度和剛度（dù）都（dōu）非常堅硬，將泵軸徑設計得更粗。這樣保證在惡劣的工況條件下不會彎曲和振動。
3、密封
泥沙泵主要是骨架油封和機械密封（fēng）的更大 優點是運行可靠，機（jī）械密封在保護體內裝著，並由多盤骨架油（yóu）封緊密貼合，可靠性高，在輸送含（hán）固體顆粒液體（tǐ）時，不用擔心密封損壞。
4、材料
泥沙泵過流部件可（kě）選用的（de）材料較多，應（yīng）根據（jù）輸送漿體的物理性質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而定。研究表明（míng）：泥沙的磨損與固體顆粒（lì）的速度成正（zhèng）比；磨損率隨泥沙尺（chǐ）寸的增加而增加（jiā），即顆（kē）粒越細（xì），則磨損越小。泥沙的磨損率還隨著硬度和濃度的增加而增大（dà）。所以在選用泥沙（shā）泵時，一定要根（gēn）據自己（jǐ）所（suǒ）抽取的介質液（yè）體選擇合（hé）適材（cái）質的泥沙泵，如果隻是抽淤泥或者含有較少沙粒的工況（kuàng），建議選擇（zé）普（pǔ）通中鉻合金材（cái）質的泥沙泵。如果長（zhǎng）期抽取濃沙。建議選擇耐磨高鉻（gè）合金材質（zhì）泥沙（shā）泵（bèng）。
5、傳動方式
泥（ní）沙泵的傳動方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方（fāng）式，直連一（yī）般是電（diàn）機軸和泵軸通過聯軸器連接驅動，皮帶則是柴油機通過變速箱傳遞給（gěi）泥沙（shā）泵。此外還可通過變頻裝置或加減柴油機油門控製調速。抽（chōu）沙（shā）建議選用皮帶（dài）傳動，因為柴油機馬力更（gèng）足（zú），可以通過柴油機油門控製上沙（shā）的濃度和速度（dù）。
總結：泥沙泵是可以抽取含有（yǒu）固體顆粒的流體，（比如（rú）泥（ní）、沙、煤（méi）粉、礦（kuàng）石粉等），不同的介質液選用不同的材質。
