泥沙泵用於（yú）輸送含有固體顆粒的液體，要（yào）求泵的過流部件耐磨，為了（le）更好的通過性能（néng），葉輪（lún）的葉片數較少，通常在3片，泵體常采用（yòng）高鉻合金材質。為防止長時（shí）間抽泥沙損壞（huài）泵體（tǐ），密封處采用多盤骨架式油（yóu）封加機械密封（fēng）組合，並要求軸封結構可（kě）靠（kào）。泵的轉速一般不高，通常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設計
一般泥沙（shā）泵的（de）葉輪用三齒半（bàn）開式結構，泥沙進入（rù）葉輪後（hòu），在出口處由中心向兩側形成外（wài）漩渦，使葉輪的前後蓋板和內襯嚴重磨損，這是造成過流部件壽命（mìng）短的主要原因（yīn）。臨龍泵設計（jì）的葉輪在出口處形成（chéng）凹形，使葉（yè）輪兩側前（qián）後蓋板處的速度（dù）大於中間速度，泥沙在出口處分成兩股（gǔ）流體（tǐ），向中心（xīn）旋轉，迫（pò）使顆粒向中心流動造成內漩渦狀，使兩側（cè）的濃度（dù）降低，從而減（jiǎn）輕了泵體流道和（hé）兩側壁的磨損。
2、泵（bèng）軸
液下泥沙泵的特點是占地小，軸封緊湊（còu），不會產生泄（xiè）漏。該泵設有液（yè）下軸承，軸可以設計得較長。液下軸承通常（cháng）采用泵送泥沙自身潤滑。當輸送含固體顆粒液體時，由於磨損和振動較大，所以臨龍泵（bèng）業（yè）在設計泵軸時，其強（qiáng）度和剛度都非（fēi）常（cháng）堅硬，將泵（bèng）軸徑設計得更粗。這樣保證在（zài）惡劣的工況條件（jiàn）下不會彎曲和振（zhèn）動（dòng）。
3、密封
泥沙泵主要是骨架（jià）油封和機械密封的更大 優點（diǎn）是運行可（kě）靠，機械密（mì）封在保護體內裝著，並由多盤骨架油封緊密貼合，可靠性高，在輸送含固體顆粒液體時，不用擔心密封損壞。
4、材料
泥沙泵過流部件可選用的材料較多，應根據輸送漿體的物理性質（zhì）(顆粒組成（chéng）、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而定。研究（jiū）表明：泥沙的磨損與固體（tǐ）顆粒的速（sù）度成正比（bǐ）；磨損率（lǜ）隨泥沙（shā）尺寸的增加而增加，即顆粒越細，則磨損（sǔn）越小。泥沙的（de）磨損率還隨著硬度和濃度的增（zēng）加而增大。所以在選用泥（ní）沙泵時，一定要根據自己所抽取的介質液體選擇合適材質的泥沙泵，如果隻是抽淤泥或者含有較少沙粒的（de）工況，建議選擇普通中鉻合金材（cái）質（zhì）的泥沙泵。如果長期抽取濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金材質泥沙泵。
5、傳動方式
泥沙泵的傳動方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式，直（zhí）連（lián）一般（bān）是（shì）電機軸和泵軸通過聯軸器連接驅動，皮帶則是柴油機通過變速箱傳遞（dì）給泥沙泵。此外還可通過變頻裝置或加減柴油機油門控（kòng）製調速。抽沙建議選用（yòng）皮帶傳動（dòng），因為柴油機馬（mǎ）力更足，可以通過柴油機油門控製上沙（shā）的濃度和速（sù）度。
總結（jié）：泥沙泵是可以抽取含有固體顆粒的流體，（比如（rú）泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的介質液選用不同的材質。
